O.K.,das hört sich dann ja gut an. :)
Ich fahre die Dogge immer noch sehr gerne und möchte diese auch noch einge Jahre erhalten.
Sie hat es verdient.
Danke schonmal für eure Antworten. :wink:
Hallo.
Thema Tacho.
Ob altes oder neues Modell ist von Grund auf erst mal egal.
Auch bei der Wahl des Hersteller des Austauschtachos. ( Funktionieren recht gleich)
Bei beiden Modellen muss beim Tankgeber ein 50 Ohm Lastwiderstand parallel zur Kontrollleuchte eingelötet werden. Da die Öl-Kontrolle ein geschaltetes Minus ist und die meisten Öl-Anzeigen mit Plus versorgt werden müssen benötigt man ein Relais das das so gesagt umschaltet. Drehzahl nimmt man von der Zündspule. Geschwindigkeit wird mit mitgelieferten Sensor am Vorderrad abgegriffen. Der Rest vom Kabelbaum abgreifen. FERTIG.....
Zum Unterschied zum neuen Modell.
Die Wegfahrsperre sitzt untern Zündschloss. Nur der Tacho besitzt so eine Art Selbstdiagnose und meldet eventuelle Fehler an. Das entfällt dann halt beim Umbau.
Ratte aber jeden Elektrohasser davon ab. Bereitet graue Harre ( fragt Baumi ).
Jeden anderen stehe ich mit Rat und Plänen zur Seite.
Viehl Spaß.
Moin, mal eine Frage wo wir gerade über den Tacho schreiben, meiner zeigt gut 10 km/h mehr an als Sie eigentlich fährt, kann man das beheben oder muß man damit leben? Gruß Frank
Damit muss man leben ist halt Old School
Grüße Frank ;))
Danke dir Frank. LG
Damit Leben oder Nachrüsttacho.
MfG
Erstmal damit leben, danke Kai-Uwe. Gruß Frank
Ja und mein Tacho ist kaputt,was nun, gibt es vielleicht jemand der noch ein hat ,und mir den verkaufen möchte,ich suche einen
Welches Modell?
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2002 so wie es aussieht ,weiß ich morgen mehr ,bekomme ielleicht einen