Servus zusammen,
ich versuche eigentlich immer auf meiner Spur zu bleiben, auch wenn ich etwas zügiger unterwegs bin.
Beim Moppedfahren macht mir immer noch das Kurvenfahren am meisten Spaß und das genieße ich auch :P . Damit meine ich das Ausfahren der Kurve und nicht die schnellstmöglichste Linie über die Gegenspur.
Sorry, wie die beiden da durchs Namlostal fahren - Hauptsache schnell :( , die meisten Kurven sind da für'n Ar...
Aber jeder wie er will und kann. Das wichtigste ist, daß andere nicht gefährdet werden :!:
Gruß
Jürgen
Tach auch,
ich bleibe auf meiner Spur und genieße die Kurven.
Da meistens mein Sohn als Sozius dabei ist, hat Disziplin oberste Prio.
Lebe hier bewusst meine Vorbildfunktion, da er selbst mal Mopped fahren möchte.
Moin,
Tach auch,
ich bleibe auf meiner Spur und genieße die Kurven.
Da meistens mein Sohn als Sozius dabei ist, hat Disziplin oberste Prio.
Lebe hier bewusst meine Vorbildfunktion, da er selbst mal Mopped fahren möchte. daß ist für mich die richtige Einstellung. Denn die lieben Angehörigen haben ein Recht darauf, dich mich er sie es in einem Stück heil und unversehrt zurück zu bekommen und nicht in einer Zinkwanne. :wink:
Hallo Freunde des gespannten Gaszugs und von schleifenden Moppedteilen ,
so könnte ich nicht fahren , da würden meine Stützräder böse im Gegenverkehr rumkullern :lol: :lol:
Ne im Ernst , ich versuche eigentlich auf meiner Seite zu bleiben , fahre viele Kurven relativ weit außen an und dann mit viel
Spaß um die Ecke richtig reingelegt , durch das "hinterschneiden" der Kurve kann ich dann etwas früher beschleunigen und die Straße geht mir nicht so schnell aus.Wenns aber richtig eng und unübersichtlich wird dann wechsle ich schon mal vom "legen" zum
"drücken" da ist man nicht so breit aber um so wendiger. Manchmal geht aber im Kleinhirn ein kleiner Hebel rum , dann kommen meine englischen Gene durch und ich fahre links aber nur bei freier Sicht und wenn die Straße etwas rattig ist.
Gruß der vossybear
Irgendwie bin ich im Laufe der Zeit immer mehr zum Enduristen geworden, neige also mehr zum Drücken als zum Legen.
Irgendwie find ich das leichter zu kontrollieren und auszugleichen falls mal was dazwischenkommt und die Linie versperrt.
Die linke Spur wird zum Kurvenschlängeln nur genutzt, wenn ich weit genug gucken kann...bin da ein bißchen kontaktscheu. :)
Und bei normalem Kurventempi, die ich so fahre, brauch ich das schleifende Knie am Boden nicht. Klappt mittlerweile schon seit 80tkm ohne Unfall und soll auch so bleiben. Außerdem liebe ich es , den störrischen Hund am Lenker und mit Knie am Tank von einer Kurve in die nächste zu reißenund dabei nahezu aufrecht zu bleiben.
Gruß
tompeter
Nee, also ich fahre immer schön auf meiner Seite.
Das macht Spaß und ...
Na gut - zugegeben: Meine Seite muss ja nicht immer nur die rechte Seite sein.
Manchmal geht es viel spaßiger, wenn man auch mal über den Mittelstreifen rüber schaut.
Grundsätzlich gilt:
Man sollte immer wissen, was man tut - egal auf welcher Straßenseite.
Gruß Günter
ich fahr halt da wo Platz dafür ist. Aber S-Kurven schneiden? Da kann ich doch gleich nach Holland fahren. Mich reizt am Mopedfahren vor allem die Kurve an sich, nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit. Da macht es wenig Sinn zu schnibbeln.
Entspannte Grüße,
Stoppelhopser
Hi,
ich versuche zügig zu fahren und auf meiner Seite zu bleiben ohne mich und andere zu gefährden. Ich bin aber auch nicht der Superfahrer der in jeder Kurve das Knie auf der Fahrbahn hat, dafür fahre ich nicht oft genug.
Wo es geht überhole ich, aber nie knapp vor unübersichtlichen Kurven, so wie es das ein oder andere mal in dem Video war, aber wie gesagt, da kann auch die Kameraansicht verzerren.
Viel Spaß "beim kurven"
Gruß
Det.
Beim Betrachten von spi's Video verspürte ich nur eines....
....Neid auf die beiden Biker wegen der wunderschönen Kurven und das auch noch auf ziemlich leerer Strasse...*seufz*
Habe ich schon erwähnt, dass ich den Winter nicht wirklich mag?
Mein Fahrstil richtet sich nach den Vorgaben der Stvo. und sollte ein anderer Biker mit einem
anderem Bike innerhalb dieser Vorgaben versuchen mich niederzubrennen,halte ich auch dagegen
ansonsten fahre ich je nach Lage angepasst.