Guude Dietmar,
würde mich jetzt auch für die Bos Anlage entscheiden
nach langen Recherchen bei euch im Forum :
aber gibt es die heutzutage auch in Carbon??
Gruß aus Rheinhesse
Frank
Hallo Bluestone,
zunächst mal herzlich willkommen im Forum.
Ich fahre auch die BOS Edelstahl und habe damit meine Vorstellung von "der" Anlage für die Bulldog gefunden. Habe auch die Krause gefahren. Soundmässig mit der BOS vergleichbar, aber optisch hat mir die BOS besser gefallen.
Kuck mal hier. Da gibt´s gerade ein gutes Angebot, wenn man(n) über kleine optische Unzulänglichkeiten hinwegsehen kann.
m
Edit: CARBON Anlagen werden meines Wissens von BOS nicht mehr hergestellt
Hallo Frank,
auch von uns ein herzliches WILLKOMMEN
hier bist du auf jeden fall richtig und mit dem moped sowieso ))
grüsse aus hannover
frank und andrea
Hallo Bluestone,
die BOS in Carbon habe ich schon irgendwo gesehen, weiß nur nicht mehr genau wo.
Mußt nur aufpassen, manche zeigen auf den Bildern die Carbon Anlage und bieten aber nur
die Alu-Töpfe an.Ich hab meine Edelstahl-Töpfe bei m gekauft,
den konnte ich auf 699 Euros runterhandeln.
Viele Grüße
Dietmar
Herzliches Willkommen auch aus Berlin
Viel Spaß auf der Straße mit Deiner Dogge und
viel Spaß im Forum, bei den Verrückten
Rainer - einer davon
Franky,
weiterhin viel Freude an der Dogge und jede Menge Spaß im Forum!
Ich habe mir die BOS Carbon damals in Ebay ersteigert und bin nach wie vor begeistert!
. . . ja - hallo erstmal . . .
Guude mal wieder aus Rheinhessen,
wollt nur mal bescheid geben, das ich seit gestern die Bos Gt "Tüten" drauf hab.
Konnte aber nur mal ne Soundprobe machen, da Wetter immer noch bescheiden.
Aber der klang ist schon mal net schlecht
Bos schreibt ausserdem daß man die Nadel 1 Tick höher hängen soll,
habt ihr mal wieder ein paar Infos für mich.
Gruß von Bluestone
-- Sonntag 21. Februar 2010, 12:35 --
Hallo ihr Bulldog Drivers,
Habe nun die bos gt in Alu drauf.
Was soll ich sagen ...
genialer Sound
Wie sieht es mit der Vergasernadel aus, bilde mir ein das der Hund noch nicht richtig rennt.
Auserdem interessiere ich mich für den TDM- Luftfilterdeckel.
einige Infos wären net schleecht.
Bikergrüße aus Rheinhessen.
Hallo Bluestone,
wie schon so oft beschrieben, kann man an einem Motor nicht einfach irgendetwas ändern, ohne den Rest anzupassen.
Vereinfacht gesagt:
Wenn hinten mehr rausgeht, muss vorne auch mehr rein, d.h. Topham Kit oder Ähnliches wäre nicht schlecht und eigentlich müssten auch die Vergaser neu eingestellt werden. Nur die Nadel höherhängen macht nicht viel Sinn.
Wer in Deiner Nähe in dieser Hinsicht zu empfehlen ist, weiss ich nicht, aber frag doch mal die Jungs in Deiner Gegend.
Eddie