so langsam entwickele ich so etwas wie einen Sammeltrieb für Motorräder.
Nachdem ich neulich nach einem Gespräch mit meinem Zahnarzt Links zu
verschiedenen italienischen Motorradherstellern herausgesucht habe,
beging ich den Fehler bei MV Agusta vorbei zu schauen. Die Folge war eine
umgehende emotionale- wie finanzielle Krise. Mich hatte es erwischt.
Die neue MV Agusta Brutale 675 hatte es mir schwer angetan.
Und da in meiner Garage noch eine (wenn auch enge Lücke) vorhanden ist,
begann sich die Mühle im Kopf zu drehen. Erste Vorabanfragen bei meiner
Finanzministerin endeten wie erwartet abschlägig.
MV Agusta...sündhaft schöne italienische Motorräder zu sündhaft teuren Preisen.
Moment mal...sündhaft teuer? Als ich den Preis der Brutale 675 gesehen hatte,
stieg gleich wieder mein Adrenalinspiegel. Das gute Stück kostet nicht mehr,
als meine Dogge letztendlich neu gekostet hat. MV Agusta ruft einen Endpreis von
ca. 8900,- € für dieses Schmuckstück auf.
Unglaublich das...
OK, 8,9 K € sind eine Hausnummer. Aber auch nicht völlig aussichtslos.
Wenn nächstes Jahr ein paar Taler übrig sind und die Finanzierung der Banken
halbwegs im Rahmen bleibt, könnte diese Romanze vielleicht Wirklichkeit werden.
Sollte ich jemals in den Besitz dieses wunderschönen Metallkunstwerkes kommen,
werde ich die wohl in den ersten Stock meiner Wohnung wuchten, neben dem Bett
parken und morgens nach dem Aufstehen erstmal streicheln.
Aber mal im Ernst...das Teil hat mich derartig angefixt, daß ich ernsthaft mit dem
Gedanken spiele, nächstes Jahr meine Seele der Bank zu verkaufen und dafür Besitzer
der rassigen italienischen Lady zu werden.
Hier ein paar Basisdaten:
Hubraum = 675 ccm
Motor = 3 Zylinder DOHC Reihenmotor
Leistung = 80,9 kW (110 PS) bei 12.600 U/min
Drehmoment = 65 Nm bei 12.000 U/min
Gänge = 6
Trockengewicht = 167 Kg !!!
Gitterrohrrahmen
Einarmschwinge
Gabel = USD Gabel
Radial angeschlagene Brembo Bremssättel
Preis = 8.990 € / Version EAS 9.390 €
Für eine 675'er steht die wirklich gut im Futter und soll sich wg. des Gewichts und der
Fahrwerksgeometrie wie ein Moutainbike fahren.
Natürlich ist noch ein Mopped im Stall SOWAS VON SINNFREI! Aber muß immer alles im Leben einen Sinn haben? Jedenfalls bin ich der italienischen Lady aufs brutalste verfallen. Natürlich bleibt die Dogge auch im Stall, da man auf einer MV Agusta Brutale nie und nimmer nicht zu zweit fahren kann.
So, jetzt kommt das Wichtigste zu Schluss. Die angehängten Bilder der Brutale 675 wirken auf mich, wie die gratis Portion Heroin zum anfixen eines Schulkindes...ich bin einfach hin und weg.
Für den März 2013 habe ich bei ItaliaBikes in Dorsten eine Probefahrt vereinbart...wenn die mir da gleich eine Finanzierung aufquatschen, bin ich geliefert.
Confused Buk
PS: Bitte um rege Stellungnahme. Wie gefällt euch der Hobel?
aber halte bitte immer im Hinterkopf, die Treibstoffkosten, ein Kumpel von uns hat eine Brutale 750 s der Spritverbrauch liegt zwischen 9 - 11 l / km 
)) und erhöhtem Spassfaktor.
