Bulldog-BT1100

Moin,

hat hier im Forum schon mal jemand auf einer Benelli TNT 1130 gesessen und kann mal ein paar Eindrücke schildern?

Was sagt die Gerüchteküche, sind die Dinger zickig/zuverlässig etc.?

Gruß Buk

Moin,

ein Kollege hat nun schon seine zweite TNT. Die erste hat er, nach einem schuldlos missglückten Überholversuch, breitseits an einen Baum geklatscht - Totalschaden

Sowohl diese als auch die Vorführ-Benelli von Michael Nietzsche (Händler aus Borken) habe ich mal ausgiebig gefahren. Zur Beschreibung fällt mir spontan "Extrem" ein... Design, Sitzposition, Leistung, Leistungsentfaltung, Lastwechsel, Fahrwerkshärte, Spritverbrauch, Preis etc.. alles extrem..

Das Motorrad geht zwar wie die sprichwörtliche Sau, ist aber m.E. von der Elektronik her noch nicht ausgereift. Der o.g. Kollege hat nun schon das dritte Einspritz-Mapping aufgespielt bekommen, was aber die on/off Charakteristik und das Konstantfahrruckeln noch nicht wirklich ausgemerzt hat.

Die Benelli ist genau wie die MV oder Moto-Morini etwas für den engagierten - und gelenkigen - Liebhaber.

Jeden letzten Donnerstag im Monat haben wir ein "Italo-Moto-Treffen" im Haus Recke, Hönnetalstr. in Balve-Binolen.
Du bist herzlich eingeladen und kannst dann mit mindestens drei TNT-Fahrern Erfahrungen austauschen..

Grüße aus dem Sauerland

Axman

.
Moin zusammen !

Hier ein Fahrbericht :

http://www.bikeandmedia.de/ben_1130tnt/ben_1130tnt.html

Trotz einiger Schmankerl :
ich weiss nicht so recht ...

Erik..
.

Moin,

Axman hat geschrieben:die Vorführ-Benelli von Michael Nietzsche (Händler aus Borken) habe ich mal ausgiebig gefahren. Zur Beschreibung fällt mir spontan "Extrem" ein... Design, Sitzposition, Leistung, Leistungsentfaltung, Lastwechsel, Fahrwerkshärte, Spritverbrauch, Preis etc.. alles extrem..

Danke für die Rückmeldung.

EXTREM! Das ist genau, was ich suche.

Hab die TNT zuweilen auf Moppedtreffs gesehen und kenne sie ansonsten nur aus dem I-Net.
Das Teil hat eine Anmutung von blitzblankem Rasiermesser, scharf bis zum geht nicht mehr.

Verdammt, mich hats schwer erwischt...und ausgerechnet ne Italienerin.
Soll sie Macken haben, soviel sie will. Die MUSS ich haben.

Die Dogge bleibt selbstverständlich im Stall.

Was mich wundert, sind die Gebrauchtpreise z.B. auf Mobile.De. Da gibts die 1130 schon für
5 bis 7 KEUR mit akzeptablen Kilometerleistungen. Die muss wohl wirklich EXTREM sein.

Axman hat geschrieben: Jeden letzten Donnerstag im Monat haben wir ein "Italo-Moto-Treffen" im Haus Recke, Hönnetalstr. in Balve-Binolen.
Du bist herzlich eingeladen und kannst dann mit mindestens drei TNT-Fahrern Erfahrungen austauschen..

Wenn die Entscheidung gereift ist und ich meine Seele dem Teufel für die notwendigen Euros verkauft habe, werde ich mal darauf zurück kommen.

Gruß Buk

na ja wenn se extrem sein muss, dann isses wohl das richtige für dich..... den du wirst extrem schei55e darauf aussehen...
wenn ich mich recht entsinne bist du nen ziemlicher hühne und richtung 190 gross.... das wird dann aussehen, als wenn du auf nem bobbycar sitzt...
so sah es jedenfalls bei mir aus. das teil sieht ansonsten schon lecker aus... keine frage, aber was nicht passt, passt nicht.

Moin,

GID hat geschrieben:na ja wenn se extrem sein muss, dann isses wohl das richtige für dich..... den du wirst extrem schei55e darauf aussehen...
wenn ich mich recht entsinne bist du nen ziemlicher hühne und richtung 190 gross.... das wird dann aussehen, als wenn du auf nem bobbycar sitzt...
so sah es jedenfalls bei mir aus. das teil sieht ansonsten schon lecker aus... keine frage, aber was nicht passt, passt nicht.

Du meinst also, ne zierliche Lady passt nicht zu meinen 1950 mm?
Warten wir's ab, bis ich sie mal geritten hab.

Im Vergleich zu Buell und MV Agusta Brutale (unbezahlbar!) fand ich immer, die TNT sieht größer aus. OK, die Erfahrung muss ich selber machen.

Gruß Buk

Mein erster Eindruck "ätzend"

Ich find die ganz geil!
Aber wolltest du nicht mal ne FZ?

Selam
Yalle

Hola,

District Officer hat geschrieben:Ich find die ganz geil!
Aber wolltest du nicht mal ne FZ?

ich wollte was schnelles, extremes.

Meine ursprüngliche Liste war:

Honda CBR 1100 XX
Kawa ZZR 1400
Suzi Hayabusa
Yamse FZ1

Der Hobel sollte die 300 Km/h ankratzen können, oder irgendwas anderes extremes zu bieten haben. Nen Dreizylinder mit 143 PS und 118 Nm Drehmoment ist irgenwie extrem. Und komme mir jetzt niemand mit "Vernunft" oder sowas, die geht mir gepflegt am A**** vorbei.

FZ1 und ZZR 1400 überfordern mein Budget. Die Double X geht gut ab, ist aber irgendwie zu brav. Die Hayabusa ist mir zu häßlich.

Und dann fuhr mir die Benelli über den Weg. In meiner Nachbarschaft fährt einer so'n Teil und verschiedendlich habe ich eine TNT auf nem Moppedtreff gesehen. Dachte immer, die müsste sündhaft teuer sein. Hab dann gestern mal auf Mobile.De nachgeschaut. So teuer sind die gar nicht. Für 6 - 7 KiloEuro gibts schon welche mit akzeptabler Kilometerleistung. Das wäre gerade noch so drin. Ist eh nen Projekt für die zweite Hälfte von 2010.

Und nochmal...schei55 auf Vernunft. Selbst die Dogge hat mich schon ein Fahrverbot gekostet. "Vernünftig" fahren kann man heutzutage bei der Dichte an Kontrollschergen eh nicht mehr.

Selam Buk

und wenn ihr wen sucht, der besser als ihr auf den karren aussieht - ich bin nur 1730mm groß & fahr die gern für euch

District Officer hat geschrieben:Ich find die ganz geil!
Aber wolltest du nicht mal ne FZ?

Selam
Yalle

DOOOOH hast ja eine, doooh Hundeverneiner

-- Sonntag 27. Dezember 2009, 01:24 --

chim hat geschrieben:und wenn ihr wen sucht, der besser als ihr auf den karren aussieht - ich bin nur 1730mm groß & fahr die gern für euch

hmm,
und wie tackern wir dich dann da drauf fest??

Hi Buk,

das Teil ist wirklich rattenscharf, hat die Bezeichnung TNT verdient.

Habe sie mit meinen 1860mm schon mal Probe gesessen. Mache das auf jeden
Fall auch, bzw. ausgiebige Probefahrt. Bei mir hat das mit dem Knieschluß
am Tank überhaupt nicht gepasst - gibt ein absolut unsicheres Gefühl.

Ach ja - ich seh' auf dem Hund auch schei##e aus. Was soll's - macht trotzdem
Spass !!!!