yamaha-motor.de/products/motorcycles/ad ... tenere.jspYamaha Motor hat geschrieben:Heute verkünden wir voller Stolz, dass die neue Super Ténéré bereit ist, eine neue Ära im Segment des Abenteuer-Tourings einzuläuten. In Deutschland wird dieses völlig neue, intelligente Abenteuer-Reisemotorrad erstmalig auf der Messe MOTORRÄDER 2010 in Dortmund vom 04.03. bis zum 07.03.2010 zu sehen sein.
XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
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XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Sie kommt
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Schaut gut aus , aber : Preis 14.750,00 €
Stefan
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Nee.
Ich will einen Motor sehen und keine Plaste.
Schläuche gehen gar nicht!
Meine steht seit nunmehr 7. Jahren vor der Tür.
Rost nur am Seitenständer unten.
PS sind mir egal. Wenn es keine BT mehr gibt?
Vielleicht ne`750er Guzzi. Oder XJR, klassischer 4er mit Flair.
Die CBR- Reihe ist hässlich und ich will Wind um die Nase.
Hatte 2 XT 500 und die war wie meine Ente (2CV6) weltreisetauglich.
Grüße, Sigi.
Ich will einen Motor sehen und keine Plaste.
Schläuche gehen gar nicht!
Meine steht seit nunmehr 7. Jahren vor der Tür.
Rost nur am Seitenständer unten.
PS sind mir egal. Wenn es keine BT mehr gibt?
Vielleicht ne`750er Guzzi. Oder XJR, klassischer 4er mit Flair.
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
15 Jahre drauf gewartet und nun schmeissen sie so'n Vanda-Strom-Eimer auffn Markt!
http://www.1000ps.at/modellnews-2347662-XT1200Z_Super_Ténéré
Sehr GS. Und die gibts schon.
http://www.1000ps.at/modellnews-2347662-XT1200Z_Super_Ténéré
Sehr GS. Und die gibts schon.
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Moin,
Koffer am Mopped sind schon Geschmack- und Einstellungssache, aber die dann noch als Toolbox zu designen geht für mich mal gar nicht. Sieht auch an anderen Moppeds, z.B. GS, beschi55en aus. "Meister Röhrich" kommt mit Mopped und will die Heizung reparieren.
geht doch. Man bekommt sicherlich für den Preis noch eine hochwertige Werkstattausstattung dazu. Die Werkzeugkoffer sind ja schon am Mopped dran.spi hat geschrieben:Schaut gut aus , aber : Preis 14.750,00 €
Stefan
Koffer am Mopped sind schon Geschmack- und Einstellungssache, aber die dann noch als Toolbox zu designen geht für mich mal gar nicht. Sieht auch an anderen Moppeds, z.B. GS, beschi55en aus. "Meister Röhrich" kommt mit Mopped und will die Heizung reparieren.
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Also die kleine Tenere finde ich nicht schlecht. Ist zwar keine Alternative, aber eine Ergänzung zur Bulldog, wenn man ausgedehnte Reisen ins Ausland machen will.
Der Preis ist akzeptabel, das Gewicht noch zu handeln und sie ist für ihren Zweck gut durchdacht.
Auch wenn die große Tenere nicht schlecht aussieht, fahren die Dinger fast nur auf der Strasse und wenn so ein Teil mal liegt, braucht es mindestens 2 Mann, um es wieder aufzuheben.
Das ist wie mit den GS: verkaufen sich wie geschnitten Brot, sind bequem und mit allem Schnickschnack ausgestattet. Sie dürfen unterwegs nur nicht kaputtgehen. Mal eben den Rahmen schweissen? - Geht nicht, weil fast nur noch Alu verbaut wird. Elektrik defekt? - Da kann man direkt den Rückflug buchen. Motor oder Einspritzung spinnt? - Das Gleiche in Grün.
Irgendwie ist das alles nicht mehr mein Ding. Anschauen werde ich sie mir auf der Messe aber trotzdem...
Eddie
Der Preis ist akzeptabel, das Gewicht noch zu handeln und sie ist für ihren Zweck gut durchdacht.
Auch wenn die große Tenere nicht schlecht aussieht, fahren die Dinger fast nur auf der Strasse und wenn so ein Teil mal liegt, braucht es mindestens 2 Mann, um es wieder aufzuheben.
Das ist wie mit den GS: verkaufen sich wie geschnitten Brot, sind bequem und mit allem Schnickschnack ausgestattet. Sie dürfen unterwegs nur nicht kaputtgehen. Mal eben den Rahmen schweissen? - Geht nicht, weil fast nur noch Alu verbaut wird. Elektrik defekt? - Da kann man direkt den Rückflug buchen. Motor oder Einspritzung spinnt? - Das Gleiche in Grün.
Irgendwie ist das alles nicht mehr mein Ding. Anschauen werde ich sie mir auf der Messe aber trotzdem...
Eddie
Es liegt in der Natur des Menschen vernünftig zu denken und unvernünftig zu handeln.
Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Moin,
Bei einer Geländekarre steht nunmal die Funktion im Vordergrund, deshalb "Form follows Funktion". Die GS Bimpse sehen (find ich) um längen beschissener aus, mit ihrem "Entenschnabel".
Cheers Buk
für nen Geländeschwein geht die doch noch. So schei55e sieht die doch garnicht aus.moppedwolf hat geschrieben:15 Jahre drauf gewartet und nun schmeissen sie so'n Vanda-Strom-Eimer auffn Markt! Sehr GS. Und die gibts schon.
Bei einer Geländekarre steht nunmal die Funktion im Vordergrund, deshalb "Form follows Funktion". Die GS Bimpse sehen (find ich) um längen beschissener aus, mit ihrem "Entenschnabel".
Cheers Buk
Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
keine ahnung, was daran so "gs" sein soll. das ding sieht klasse aus und hat mit den hässlichen entenschnabel-karl-dall-teilen nix gemein...
ich würd' mir so ein teil kaufen!
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Also bis auf den Preis gefällt sie mir ganz gut, hat von jeder etwas!
ein V2 wäre schön gewesen ---
... und aus dem Grund kauf ich se mir auch nicht
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Naja,
Preis und vor allem Gewicht (Form follows funktion???) inakzeptabel.
Sorry,
aber da geht noch was!
Preis und vor allem Gewicht (Form follows funktion???) inakzeptabel.
Sorry,
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Schön ist sie schon .
Hätte sie jedoch keine Alukoffer dran, könnte ich sie glatt mit der V-Strom oder Varadero verwechseln .
-- Dienstag 21. Dezember 2010, 17:28 --
Und die Konkurenz schläft nicht!
Bald auch von Honda V4-Crosstourer: http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=3391" onclick="window.open(this.href);return false;
Bin schon gespannt! Hoffentlich wird es was, auch preislich!
Hätte sie jedoch keine Alukoffer dran, könnte ich sie glatt mit der V-Strom oder Varadero verwechseln .
-- Dienstag 21. Dezember 2010, 17:28 --
Und die Konkurenz schläft nicht!
Bald auch von Honda V4-Crosstourer: http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=3391" onclick="window.open(this.href);return false;
Bin schon gespannt! Hoffentlich wird es was, auch preislich!
Gruß
bigdog
........................................................
Das Unglück zu vermeiden, ist nicht der Weg zum Glück!
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Hi,
sorry aber die der die das Honda V4 geht ja mal gar net.
netter motor, trotz V4
aber dann doch lieber die 800er Tiger von triumph, oder??
Die Tester sind allesamt voll begeistert von dem 3Zülinder!
Da wird es die 1050 aus gleichem Hause schwer haben bei der Kaufgemeinschaft!
z.B.: http://www.1000ps.at/testbericht-235096 ... ger_800_XC
Aber mein stiller favorit wäre nach wie vor die 990 SMT Kantn, denn die gibt es ab 2011 endlich mit ABS!!
sorry aber die der die das Honda V4 geht ja mal gar net.
netter motor, trotz V4
aber dann doch lieber die 800er Tiger von triumph, oder??
Die Tester sind allesamt voll begeistert von dem 3Zülinder!
Da wird es die 1050 aus gleichem Hause schwer haben bei der Kaufgemeinschaft!
z.B.: http://www.1000ps.at/testbericht-235096 ... ger_800_XC
Aber mein stiller favorit wäre nach wie vor die 990 SMT Kantn, denn die gibt es ab 2011 endlich mit ABS!!
WolfsGruss Unfall? Früher hatte ich zwei linke Hände, heute eine rechte!
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Ich denke, es wird bei Honda mehr auf Reise- als auf Enduro-Gefährt auslaufen. Ein interessanter V4-Motor, dazu Kardan, Abs ... Wenn auch noch die Austattung und der Preis stimmt, kann es interessant werden.
Da die meisten sowieso den Asphalt nicht verlassen und eher auf Komfort als Geländetauglichkeit stehen, bleibt nur noch die Frage des Preises offen.
Aber erstmal abwarten, denn alleine schon mit dem Preis kann man sich alles verbauen.
ok. die 800er Tiger könnte mir auch gefallen. Muss sie in Natura sehen und Probe fahren.
Der Frühling kann kommen
-- Donnerstag 30. Dezember 2010, 00:11 --
Die Staßenversion der 800 habe ich mir bereits angesehen. NICHT SCHLECHT
Anbei ein kleines Werbefilmchen. Das Teil wird sicherlich seine Abnehmer finden.
-- Donnerstag 30. Dezember 2010, 00:13 --
http://www.youtube.com/watch?v=czUJZHmFkQY
Da die meisten sowieso den Asphalt nicht verlassen und eher auf Komfort als Geländetauglichkeit stehen, bleibt nur noch die Frage des Preises offen.
Aber erstmal abwarten, denn alleine schon mit dem Preis kann man sich alles verbauen.
ok. die 800er Tiger könnte mir auch gefallen. Muss sie in Natura sehen und Probe fahren.
Der Frühling kann kommen
-- Donnerstag 30. Dezember 2010, 00:11 --
Die Staßenversion der 800 habe ich mir bereits angesehen. NICHT SCHLECHT
Anbei ein kleines Werbefilmchen. Das Teil wird sicherlich seine Abnehmer finden.
-- Donnerstag 30. Dezember 2010, 00:13 --
http://www.youtube.com/watch?v=czUJZHmFkQY
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Moinsen!
Nun ja, wer's braucht ...
Kumpel hat mit seiner GS nun schon alle Länder Europas bereist, ausgenommen Island und Weißrussland.
Nie gewaschen, nicht grossartig gepflegt, und immer gut angekommen.
Das Handtuch hat er lediglich im Oktober geschmissen, als er mit dem dicken Boxer in Marokko eine geführte Wüstentour (nochmal: W Ü S T E) gemacht hat. Eigenen Angaben zufolge mehrfach am Ende seiner Kräfte und kurz vor der Aufgabe gewesen.
Dass er die Tour tatsächlich bis zum Ende durchstand, hat er dem Wechsel auf einen Beta-Crosser zu verdanken. Leichter, wendiger, weniger kräftezehrend ...
Also nicht wirklich McGregor/Boorman-Romantik, sondern eher ganz harte Arbeit mit so einem Dickschiff ...
Aber ich denke mal, dieses Beispiel war eine zu unserem Fahrverhalten nicht wirklich vergleichbare Grenzerfahrung.
Mir persönlich haben solche Groß- oder Reiseenduros viel zu sehr den Charakter eines grossen SUV, den man als normaler Stadtmensch nicht wirklich braucht (um seine Ländereien abzufahren), wenngleich die Sitzposition sicherlich auch ausgedehnte und entspannte Landstrassentouren erlaubt ...
Nun ja, wer's braucht ...
Kumpel hat mit seiner GS nun schon alle Länder Europas bereist, ausgenommen Island und Weißrussland.
Nie gewaschen, nicht grossartig gepflegt, und immer gut angekommen.
Das Handtuch hat er lediglich im Oktober geschmissen, als er mit dem dicken Boxer in Marokko eine geführte Wüstentour (nochmal: W Ü S T E) gemacht hat. Eigenen Angaben zufolge mehrfach am Ende seiner Kräfte und kurz vor der Aufgabe gewesen.
Dass er die Tour tatsächlich bis zum Ende durchstand, hat er dem Wechsel auf einen Beta-Crosser zu verdanken. Leichter, wendiger, weniger kräftezehrend ...
Also nicht wirklich McGregor/Boorman-Romantik, sondern eher ganz harte Arbeit mit so einem Dickschiff ...
Aber ich denke mal, dieses Beispiel war eine zu unserem Fahrverhalten nicht wirklich vergleichbare Grenzerfahrung.
Mir persönlich haben solche Groß- oder Reiseenduros viel zu sehr den Charakter eines grossen SUV, den man als normaler Stadtmensch nicht wirklich braucht (um seine Ländereien abzufahren), wenngleich die Sitzposition sicherlich auch ausgedehnte und entspannte Landstrassentouren erlaubt ...
Die linke Hand zum Gruß,
Waldi
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Re: XT1200Z Super Ténéré - sie Lebt!!
Hört euch mal den Sound an. Ich find' s klasse:
[BBvideo 512,308]http://files.evisor.tv/201106/15983.flv[/BBvideo]
[BBvideo 512,308]http://files.evisor.tv/201106/15983.flv[/BBvideo]
"Pure Vernunft darf niemals siegen" von Tocotronic
Spi on Tour: http://www.youtube.com/user/testguru1976
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