Bulldog-BT1100

Hallo an Alle!
In der neuen Motorrad News (8/2011) ist eine große Marktübersicht
mit Stärken und Schwächen der wichtigsten Gummis für Sporttourer drin!
Sollte für alle die interressant sein,die wechseln wollen,oder müssen!
LG Volker!

Hi,

habe jetzt von den Conti Road Attack auf den Michelin Pilot Road2 gewechselt und bin sehr angetan. Vollkommen neutrales Fahrverhalten und ziemlich zielgenau. Natürlich sind neue Reifen immer besser als die abgefahrenen, aber ich habe bei den PR2 ein gutes Gefühl.
Preislich hat Conti ja auch kräftig nachgezogen, wodurch der Kaufanreiz in Bezug auf den niedrigeren Preis wegfällt.
Der Nassgrip ist eh der große Vorteil der Michelin. Nur die Kilometerleistung von Doro werde ich wohl nicht hinkriegen...

Eddie

Moin,
solche Reifentests können eh nur als ganz groben Anhaltspunkt herhalten.
Denn die verschiedenen Reifen werden ja nur auf ein Mopped getestet. Wenn Reifen XY auf Mopped AB einen hervorragenden Eindruck macht und die Eigenschaften zu 100% zu diesem Bike passen, heißt es ja noch lange nicht, daß der Reifen auch das gelbe vom Ei für die Dogge ist.
Wer sich jetzt wirklich Wort um Wort an diese Tests klammert, sollte gleich das passende Mopped mit dazukaufen.
Hier muß wohl jeder in den sauren Apfel beißen und für sich das Beste rausfinden. Selbst in einem Forum wie unserem, gehen hier die Meinungen und Erfahrungen schon sehr auseinander. Doch wir haben eine gemeinsame Komponente, die Bulldog.
Also ich freue mich auch weiterhin auf die vielen Meinungen und Erfahrungen die hier im Forum über die verschiedensten Reifen geschrieben werden. Wenn dem nicht so wäre, bräuchte ich hier auch nicht lesen.
Jungs und Mädels, haut rein in die Tasten. Denn eure Erfahrungen geben mir mehr, als so ein Bericht im Hochglanzdruck.
Der Vorteil eurer Meinungen gegenüber eines Testberichts einer mehr oder weniger renomierten Zeitschrift sind halt folgende:
Da ich viele von euch persöhnlich kenne, weiß ich halt wer es sagt/schreibt. Ich kann halt viele wichtige Punkte besser einschätzen. Wo fahrt ihr, wie fahrt ihr, wie seid ihr körperlich gebaut, etc. Dieses sind halt Kriterien die ich für mich hoch oder runter rechnen kann.

hi @ all,

kann mich da RedSun nur anschließen.
habe voriges jahr auf die PR2 ca. 10k draufgehabt...nur 1x dolomiten...
heuer...2x dolos und schärferer fahrstil...vorne 6k und alle...aber alles in
allem ein toller reifen...jetzt gehts vorne auf den PR3...mal schauen...

mfg...thomas...

Guten Morgen!
@ Red Sun!
Ich teile ebenfalls Deine Meinung,und was auf dem Bike gut ist,
muß nicht zwingend mit einem anderen Bike passen!
Es ist ja auch kein Reifentest in dem Sinn,mit Bewertung und Noten!
Da werden nur neutral die wichtigsten Reifen vorgestellt und kurz beschrieben!
Eventuell mit dem Vorgänger verglichen,oder "Verwandschaftsverhältnisse" erklärt!
zB. "....der Diablo Strada als weiterentwickelter Metzeler Z6 bezeichnet....."
Auch darf man offiziell den Z6 und Z8 als Mischbereifung fahren!
Ich finde,es ist mal eine gute Vorauswahl!
Da jeder selbst weiß,was er von dem Reifen erwartet,kann man im Vorfeld schon mal
den ein oder anderen ausschließen,oder in die engere Wahl ziehen!
Sorry,wenn das falsch rüber kam!
LG Volker!

Hi,

die "Motorrad News" ist eh meine Lieblingszeitschrift. Für kleines Geld gibts da prima Artikel, die nett zu lesen sind.
Ab und zu gönne ich mir mal die Custombike oder die Klassik Motorrad, aber nur wenn es was Interessantes gibt.

Zur Reifenvorstellung im aktuellen Heft:

der Nassgrip ist typunabhängig und als Vergleich ein wichtiges Kriterium. Im Harz hätte ich den PR2 schon gut gebrauchen können...

Eddie

Hallo,

habe heute bei meinem Schrauber die Michelin PR2 bestellt,( hinten 180er )
bin mal gespannt auf das Fahrverhalten.
Hatte diese schon vorher auf meiner 1200er Bandit gehabt,war damit sehr zufrieden,denn die
Michelin hatten in den Kurven eine tolle Haftung.

Gruß
Ernst

Moin,

seit jetzt 700 Km´s habe ich den PR3 aufgezogen...es wäre zwar noch nicht nötig gewesen, aber die Argumente der Michelin-Leute auf der Messe in Do haben mich dann doch überzeugt.

Bisheriges Fazit : bis jetzt konnte ich zwar nur eines dieser Punkte überprüfen - Nassgrip - aber allein das hat mich 100%ig darin bestätigt, die richtige Wahl getroffen zu haben. Im Harz habe ich es bei Regen regelrecht darauf ankommen lassen, konnte aber nicht den kleinsten Rutscher provozieren.. und das obwohl ich einen 190er aufgezogen habe Schon der PR2 war im Nassen super..der PR3 ist trotzdem noch eine Klasse besser!

Im Trockenen gibt es heute ja kaum noch schlechte Reifen, und wenn die Laufleistung des PR3 tatsächlich noch mindestens 15% besser ist als beim Vorgänger...was will ich mehr?

Gruß

Axman

Eddie hat geschrieben:
......Nur die Kilometerleistung von Doro werde ich wohl nicht hinkriegen...
Eddie

Können wir morgen dran arbeiten
Nix Holsteinpfanne..
Nix Gerstensaft...
Nix Latte....

Nur H₂O

Bin ja schon

Genau,das wollte ich Euch damit sagen!
Jeder der jetzt neue Schluffen braucht,kann sich vorab informieren,
was welcher Reifen am besten kann!
Da ich meine Dogge nur am Wochenende,bei schönem Wetter fahre,
geht mir zB.der Nassgrip am A........bend bin ich wieder zu Hause!
Anderen ist das aber sehr wichtig!
Die Eier legende Woll-Milchsau giebt es leider bei den Reifen auch noch nicht!
LG Volker!

Hallo,

da ich schon den 3. Satz MetzelerZ6 fast aufgeraucht habe und recht zufrieden damit bin,sollte es auch wieder ein Satz Metzeler sein . Bei www.metzelermoto.de läuft z.Z.bis Ende August eine Aktion , beim Kauf eines Satzes Z8 oder ME5 Interact bekommt man eine Metzeler Helmcam dazu .
Interesse dann schaut mal rein .

der vossybear

Hört sich ja interessant an, obwohl die cam natürlich kein Kaufargument ist.
Trotzdem mal die Frage, kennt einer das Ding und weis ob die was taugt ?

VG db

Hallo! Ich möchte hier auch mal meinen Senf dazugeben. Ich habe die Dogge über 40000 km gefahren und dabei mehrere Reifen verschlissen. Die ersten Reifen waren Metzler Z3, für Kurven ein super Reifen aber nach etwa 5000 km platt, dann den Dunlop Sportmax 205 war im trockenen o.K. aber im nassen total schwammig die letzten 10000 km hatte ich den Dunlop Routmax drauf und der hat mich total überzeugt, da er auf der Lauffläche eine härtere Michung als auf den Flanken hat ist er für kurvige Strecken genauso geeignet wie für längere Autobahnabschnitte und bei Regen vermittelt er einem eine Sicherheit die manchmal schon beängstigend ist. Ich fahre diesen Reifen jetzt auch auf der MT-01 und bin sehr zufrieden damit, allerdings habe ich jetzt 8000 km runter und der Hinterreifen ist platt, allerdings nicht nur die Lauffläche sondern ringsrum fast gleichmäßig abgefahren ein neuer Reifen ist schon bestellt, denn die Saison ist ja noch nicht zuende

Dank eines Hinweises aus dem Forum auf die Gutschein-Aktion, habe ich letzte Woche den 3. Satz PR2 bestellt, letzten Samstag abgeholt, diesen Samstag den Gutschein erhalten.
Mein Fazit: Michelin ist und bleibt vorerst mein Favorit, sowohl was die Fahreigenschaften anbetrifft, als auch in Sachen Kundenfeundlichkeit (am Montag den Gutschein per Brief angefordert und am Samstag schon erhalten - schneller geht es kaum).
Der erste Satz hat 9,5tkm gehalten, der zweite ist im Moment bei knappen 8tkm und 1tkm geht mindestens noch. Nur das Wetter will nicht mitspielen, obwohl der PR2 eigentlich ein guter Regenreifen ist. Aber wer will schon freiwillig im Regen fahren. Dazu kommt noch, wie Eddi schon schrieb, dass kaum Preisvorteile der anderen Hersteller vorhanden sind. Meine PR2 lagen diesmal bei 247,00 - Gutschein 20,00 = 227,00 incl. Reifenmontage, Auswuchten und Altreifenentsorgung. Also deutlich günstiger als letztes Jahr.

Nachdem die ersten hier gefahrenen PR3 verschlissen sind, würden mich schon die Meinungen zu Fahreigenschften und Laufleistung interessieren. Es könnten meine nächsten Pellen werden, wenn die Preis/(Lauf)Leistung stimmt.

Auch ich lese immer wieder gerne hier die Erfahrungen der anderen mit verschiedenen Reifen. Nur so kann man sich eigene Meinung zum Thema Reifenwahl bilden, zumal wir hier alle ein und dasgleiche Moped fahren. Das bringt mir persönlich mehr als die in verschiedenen Zeitschriften beschriebenen Tests.

Axman hat geschrieben:Moin,

. . . und das obwohl ich einen 190er aufgezogen habe Schon der PR2 war im Nassen super..der PR3 ist trotzdem noch eine Klasse besser!

Axman

. . . ich war nicht im suche-modus und frage einfach mal direkt: der 190'er ist bei dir eingetragen oder hast du auch eine bescheinigung von michelin dass du den 190'er ohne eintragung fahren darfst?

danke schonmal für die antwort