Bulldog-BT1100

hallo an alle doggenhalter.
heute hatte ich ein problem mit meinem hündchen und möchte es euch kundtun,falls einer von euch ein ähnliches symptom bekommt und genauso verzweifelt ist wie ich,bevor ich herausgefunden habe woran es lag!

das hundchen fing bei 3500-4000 touren an zu stottern als wenn ich in den drehzahlbegrenzer gefahren wär.
erst dachte ich es wär die zündung(hatte bei meiner ollen transe im frühjahr das problem einer gebrochenen lötstelle auf einer der beiden cdi` s(symptome ähnlich)!
bergauf schlimmer als bergab,in den oberen gängen schlimmer als in den ersten beiden.
bis mir dann einfiel,das ich gestern mit nem kanister getankt hatte (neuer kanister also kein dreck drinn)und mir der tank dabei ein bissl zu voll geworden ist(so voll,das etwas übergelaufen ist).
dabei irgendetwas in die tankentlüftung gekommen sein und dieselbige verstopf haben und so bildet sich im tank ein vakuum(ich weiß zwar nich was das ist,aber ich habs in meinem kopf) und die vergaser bekommen nicht genug brennstoff,und dann läuft die dogge nich mehr wirklich gut!
hab dann den tankverschluss aufgelassen und siehe da das hundchen rennt wieder
hatte das von euch auch schon mal jemand,und wie hat er das tankentlüftungsdingens wieder frei bekommen(möchte nich wirklich ständig mit offenem tankdeckel fahren).
für sachdienliche hinweise,(und von mir aus auch schadenfrohe bemerkungen(natürlich nur nettgemeinte)wäre ich sehr dankbar!
greetings linus aus dem sauerland

Tankstelle mit Werkstatt in der Nähe?

Wenn ja, Einfüllbereich abdecken und die Entlüftung mit Druckluft durchblasen.

@wuz danke für den tipp,fahre den tank fast leer und mache das dann bei mir inner garage(druckluftanschluss hab ich da).
und dann hoffe ich dat se wieder mit geschlossenem tankdeckel läuft.
das mit dem zu voll tanken war mir auf jeden fall ne lehre!
bis denne
linus aus dem sauerland

Wenn wieder frei, dann kannst du eine Ladung WD 40 durch die Leitung jagen, löst den Rest bzw verhindert eine weitere Verstopfung

Hallo,
hatte ich auch schon.....allerdings an meiner R25/3 von 1954.

Da war die Entlüftung durch falsches anwenden einer Tankversiegelung verstopft.
Werde zukünftig bei der Bulldog aufpassen und nicht zu voll machen. Thanks.

... bei jedem 3. o. 4. tanken mach ich den Tank etwas übervoll. Das spült dann jedesmal die Überlaufleitung/Entlüftung durch u. wenn unterm Motor ne kleine Spritpfütze is, bin ich zufrieden.

Hatte mal beim Tank-wieder-runter-klappen diesen Überlaufschlauch eingequetscht, ohne es zu wissen. Nach der nächsten Wäsche, tanken gefahren, Tankdeckel geöffnet, und konnt gerad noch sehen wie son Schwall Waschwasser in den Tank huschte ...

ralf-mk hat geschrieben:..
Hatte mal beim Tank-wieder-runter-klappen diesen Überlaufschlauch eingequetscht, ohne es zu wissen. Nach der nächsten Wäsche, tanken gefahren, Tankdeckel geöffnet, und konnt gerad noch sehen wie son Schwall Waschwasser in den Tank huschte ...

und wie weiter...? Haste det Zeuch drinn jelassen

... ich glaub so war`s. Keine Ahnung, is schon zu lange her. Aber`s bissi Wasser is wech ...

Sollte es passieren, keine Panik, zwei Schnapsgläser voll Brennspiritus in den Tank, der Spiritus bindet das Wasser.

Sollte das Wasser bis in die Schwimmerkammer gehen (war bei Vrensche so), dann stottert der Hund ab einer gewissen Geschwindigkeit / Drehzahl (bei ihr damals 110), läuft aber drunter wieder gut.

Ich stand daneben, als Benni die Kammer spülte. Unten in dem Auffangbehälter reckelte sich ein Wurm, sah auch wie die Flüssigkeit aus einem Thermometer, ......es war das Wasser.