Bulldog-BT1100

Moin,

Yamaha hat ein neues Naked Bike vorgestellt. Es handelt sich um die MT09, einen Dreizylinder, der offenbar im Revier der Triumph Street/Speed Triple wildern soll.



Yamaha MT-09 technische Daten / Fakten

* Neu entwickelter Sportler mit Dreizylindermotor
* 85 kW (115 PS) und 85 Nm
* Leergewicht 188 kg (mit ABS 191 kg)
* Trockengewicht (*) 171 kg (mit ABS 174 kg)
* lineare Drehmomententfaltung
* Leichter als die YZF-R6
* Schlankes, leichtes Aluminium-Fahrwerk
* Naked-Bike-Stil mit nach vorn orientiertem Massenschwerpunkt
* Kompakter Rahmen
* Aufrechte Sitzposition für ein optimales Fahrgefühl
* Durchdachte Ergonomie für entspanntes Fahren

Das klingt doch recht vielversprechend, zumal der Neupreis mit ca. 8000 € unter dem der Konkurrenz von Triumph liegt.

Näheres gibt es auf den Seiten von 1000ps.de Yamaha MT09

Hier auch noch ein (etwas überdramatisiertes) Werbevideo der neue 'MonsterTriple09'.

MT09 auf gaskrank.tv

Was haltet ihr von der neuen, ungewöhnlichen Yamse?

Gruß Buk

moinsen,

schick, aber: dreier in reihe, <1000m³, kette

mal ehrlich die typenbezeichnung MT ist ja fast schon majestätsbeleidigung

warum? jede andere MT hat doch auch kette und davon eine mit 1700 ccm :O)

GID hat geschrieben:warum? jede andere MT hat doch auch kette und davon eine mit 1700 ccm :O)

warum? ja weil die MT für mein empfinden ein schönes mopped ist. und die MT09 optisch nicht da nicht ranreicht. aber da sind die geschmäcker halt verschieden

blechi hat geschrieben:moinsen,

schick, aber: dreier in reihe, <1000m³, kette

mal ehrlich die typenbezeichnung MT ist ja fast schon majestätsbeleidigung

Idem für mich !

( mopped nur für Konkurrenz Entgegenarbeiten.. )
Hat zu sehen..

Mir hatte meine Lieblingsyamahahändler schon im Februar erzählt, das Yamaha nen Dreizylinder in Planung hat. Sieht doch schick aus. Sicher - Kette geht garnicht, aber mal ne Probefahrt machen - warum nicht?

Entspannte Grüße,
Stoppelhopser

Hallo!
Ich möchte das Bike bestimmt nicht "madig"machen!
Das Hauptproblem betrifft irgendwie ALLE HERSTELLER!!!!
Denkt überhaupt noch ein Konstrukteur an die Alltagstauglichkeit????
Ich meine Koffer oder Sozia!
Kein Wunder halten soooo viele an Ihren "Klassikern" fest,und BMW verkauft
die meisten Motorräder!
Die Bikes heute machen bestimmt tierisch Spass,haben aber den praktischen Nutzwert,
wie ein Cabrio für ne vierköpfige Familie!
LG Volker!

Also Volker,
dafür gibt es doch andere Bikes, ist halt ein reines Spassmobil

Find nur schade dass anscheinend Yamaha die Ideen ausgehen...

zuerst die "Bolt" als Harley Kopie und jetzt der "Triple" Verschnitt

@Steve!
Ist schon klar!
Heute gibt es fast nur noch Spassmobile!
Das meinte ich!
Warum nicht mehr a la Honda CB 1000,Yamaha XJR 12/13 hundert
Susi Bandit usw!
Diese Moppeds ab 500ccm mit ca.40PS!
Das würde den Absatz ankurbeln,denke ich!
OK,ich brauch so kleine Bikes nicht,aber ich denke der Markt wäre dafür offen??
LG Volker!

also vom Bild her nicht mein Ding, Kette geht gar nicht. Muss man sicher mal live erleben und erfahren.
Sieht aber von der Stange aus und dürfte keinen Charakter haben wie die Dogge, vom Charme ganz zu schweigen..

für mich sieht das ding aus wie ein pocket bike

kette raus
viel zu klein für uns zarte rehlein
mit mt hat das nix zu tun

nicht mein thema aber für den ein oder anderen passend

meine meinung

Ich hab dieses Bild meiner Dogge gezeigt,
sie sprach: "Was soll das?", zwinkerte mit dem dicken Scheinwerferauge, der Blick schweifte kurz zur MT01, weinte jämmerliche Tränen und sprach " das geht auch wieder vorbei ".

Als ich die Überschrift gelesen hab war ich richtig gespannt....

"MT" Schürte doch einiges an Erwartung. Ist ein schickes Bike. Sicher ein Spass-Eisen und die Daten lesen sich gut. Man darf gespannt sein, wie Yamaha die Herausforderung Dreizylinder gepackt hat.
Bis auf die Tiger-Modelle ist die Sitzposition für mich auf den Dreizylinder-Triumphs zu sportlich. Bei dem Kniewinkel kannst du mich nach einer mittleren Tour mit dem Kran vom Bike holen.

Aber die Triumph Motoren kriegen nur klasse Kritiken.

Werde mir im Herbst die MT 09 mal im Laden begucken. Vielleicht aus Neugierde mal fahren. Aber zu mehr lockt sie mich nicht, auch wenn der Preis schon eine Ansage ist.
Aber mir fehlt da doch der Coolness-Faktor oder nennt es meinentwegen der Charakter.

Stimmt schon. Eine wirklich eigene Idee von Yamaha wäre mal schön gewesen. Apropos schön. Das Felgen-Design gefällt mir.... Immerhin.... lach...

Wolf

Ich nehm die Gabel, alles andere kann der Yammihändler behalten

Wobei mir auf der YAMAHA Seite aufgefallen ist, dass sie die MT 01rausgenommen haben.

Der Christian hat geschrieben:Wobei mir auf der YAMAHA Seite aufgefallen ist, dass sie die MT 01rausgenommen haben.

Jau, weg isse

Anfange letzten Jahres wurden die letzten neuen Motorräder zu den Händlern gestellt. Wird also schon ne Weile nicht mehr als Neumodell angeboten.
Ich hab mich damit beschäftigt als Ersatz für die Dogge suchte.

modisch kantig an allen ecken, wie heute alle sind, zeitgeist eben . . . ich frage mich, ob man/frau das in 10 jahren auch noch "schön" findet...

und eine kette als antrieb ist nun wirklich kein fortschritt.

Moin,

in der aktuelle Ausgabe der MO ist auch ein Fahrbericht der MT-09. Begeisterung pur würde ich sagen. Naja, der Motor ist sicher toll, aber das Design
Also irgendwie bin ich da nicht kompatibel. Aber es gibt einen Nebensatz der Hoffnung auf mehr macht "Die MT-09 ist nur der Anfang einer ganzen Serie, mit unterschiedlichen Motorkonzepten(!)"

Vielleicht kommt ja doch noch eine MT-11 mit schönen V-Twin.

Ach und unser örtlicher Yamaha Händler hat schon 3 MT-09 verkauft. Bild sozusagen. Also ich würde sagen, Yamaha ist auf einem guten Weg.

Stefan

sowas hier:
1000ps.at/motorrad-bildergalerie-avinto ... n-gt-10149

moinsen mario,

die sieht ja mal richtig gut aus.

Aussehen ist doch hier zweitrangig. 168 Nm und 120PS, das ist die Hausmarke! Das Ding macht definitiv lange Arme!
Aber hat ja Kette, da geht das Geheule bestimmt gleich wieder los. Geht doch nix über nen schönen fetten Stahlklumpen genannt Kardan!

Mario K. hat geschrieben: Aber hat ja Kette, da geht das Geheule bestimmt gleich wieder los. Geht doch nix über nen schönen fetten Stahlklumpen genannt Kardan!

G-nau so isses...ich liebe meinen Stahlklumpen!

Mario muss unbedingt wieder anecken wollen

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chim hat geschrieben:Mario muss unbedingt wieder anecken wollen

... Auswertung beim nächsten Treffen im Erzgebirg'

Avinton,
schön und gut, beeindruckende Eckdaten.
Aber 198 kg. können bei einem derart hohen Schwerpunkt auch ganz schön viel sein!
Und dann der Preis!
Muss leider passen

Gruss Jupp

Mario K. hat geschrieben:Aussehen ist doch hier zweitrangig. 168 Nm und 120PS, das ist die Hausmarke! Das Ding macht definitiv lange Arme!

na ja aussehen is mir schon wichtig. was nützen mir diese eckdaten, wenn ich das möp nur im dunklen fahren kann?

Mario K. hat geschrieben:Aber hat ja Kette, da geht das Geheule bestimmt gleich wieder los. Geht doch nix über nen schönen fetten Stahlklumpen genannt Kardan!

damit hast du angefangen!

aber nochmal zur mt09. ich hatte ja nun am freitag auf dem weg zur werksatt genügend zeit mich mit meinem freundlichen auszutauschen. er meinte auch, dass es zeit für einigen neuerungen wurde. viele modelle sind mehreren jahren nicht mehr geändert worden und werden überteuert angboten. das macht ihm als händler auch zu schaffen. deshalb freut e sich auf die mt09.

xzjupp hat geschrieben:Avinton,
schön und gut, beeindruckende Eckdaten.
Aber 198 kg. können bei einem derart hohen Schwerpunkt auch ganz schön viel sein!


Gruss Jupp

Sieht man den??? Zeig ma!

Wat wiegt die Dogge gleich nochmal vollgetankt?

Hallo Mario,
""sieht man den?"
was meinst du damit, den Schwerpunkt? Falls ja, ist das natürlich kein sichtbarer Punkt, aber es ist erkennbar das der Motor(wohl mit das schwerste Teil) ziemlich hoch sitzt.

Gruss Jupp

Aha, danke!

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Grüsse aus Halle