Auspuff und Krümmer

[Peter FFM]

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit Hochglanz verdichten für Auspuff und eventuell auch den Krümmer.
Habe schon im Netz gesucht wie doof und nix vertrauenswürdiges gefunden.
Würde mich freuen wenn einer was weiß oder sogar Kontakte hat.

Gruß Peter Ffm

[Baumi]

Hallo Peter,

hab selbst bei Auspuff und Krümmerteilen noch nie vom verdichten gehört. Dort kenne ich nur Polieren. Verdichten erhöht die Oberflächenfestigkeit und ist beständiger als Polieren, jedoch ist dies eher bei Aluminum relevant. Edelstahl, aus dem ja der Auspuff und Krümmer besteht, ist ja schon sehr Fest. Zudem kommt das Themische Problem, denn Anlaufen wird auch eine Hochglanzverdichtete Oberfläche. Beim entfernen dieser Anlaufspuren macht man sich die Verdichtung auch wieder "kaputt".

Schöne Grüße

Dominik

[Peter FFM]

Hallo Dominik,
Danke für die schnelle Antwort und für die Aufklärung.
Dann lasse ich die Teile neu Polieren, also neue Frage wer kennt einen vertrauensvollen Betrieb dem man die Teile anvertrauen kann.

Gruß Peter Ffm

[Baumi]

Sorry da kann ich dir nicht helfen. Mach das meist selbst, nur nach Schweißarbeiten etc. macht das ein Kumpel für mich der einen richtigen Polierbock hat. Schaut deine Anlage so schlimm aus? Zeig doch mal ein Foto.

[Peter FFM]

So schlimm sieht die nicht aus, nur an der Schweißnaht kommt immer wieder Rost raus an den Auslässen.

[xzjupp]

Rost an den Auslässen?
Hast du noch den originalen Puff dran? Der ist aus Edelstahl und sollte nicht rosten.
Mach mal Bilder.

Gruss Jupp

[sandro]

Rost an den Schweißnähten der Originalanlage hatte ich auch.
Ist zwar ärgerlich, aber nicht außergewöhnlich, denn Edelstahl kann (bei falscher Behandlung) durchaus auch rosten.
So zum Beispiel, wenn man nach dem Schweißvorgang die Schlacke mit einer normalen Drahtbürste entfernt.
Und Italiener sind bei solchen Dingen nicht unbedingt Perfektionisten....

[Peter FFM]

Hallo,
Original ja nur gekürzt, super gemach mit dem Rost das ist nicht viel und geht auch beim polieren immer wieder weg.
Ich war halt auf dem Holzweg mit dem Hochlanz Verdichten, aber Domenik hatte das ja klargestellt.
Ich möchte den Auspuff und Krümmer noch mal richtig nachpolieren lassen hat den keiner eine Adresse wo er Erfahrung mit hat der man die Teile anvertrauen kann.

Bilder kann ich momentan nicht machen.

Gruß Peter Ffm

[ff007]

http://www.marx-metallschleiferei.de/di ... tungen.htm

Mal als Idee ( Erfahrungen leider noch keine )

[Baumi]

Rost an den Schweißnähten der Originalanlage hatte ich auch.
Ist zwar ärgerlich, aber nicht außergewöhnlich, denn Edelstahl kann (bei falscher Behandlung) durchaus auch rosten.
So zum Beispiel, wenn man nach dem Schweißvorgang die Schlacke mit einer normalen Drahtbürste entfernt.
Und Italiener sind bei solchen Dingen nicht unbedingt Perfektionisten....

Reicht auch schon wenn beim Schweißen nicht ausreichend mit Gas gekühlt wird. Dann verbrennt das Chrom im Stahl das den V2A Stahl Rostfrei macht.

[xzjupp]

Hallo Peter,
polieren kannst du auch selber. Dazu brauchst du nur eine ordentliche Filzpolierscheibe, Polierwachs und eine gute Bohrmaschine und etwas Zeit!

Gruss Jupp
und guten Rutsch!

[ralf-mk]

Rost an den Schweißnähten der Originalanlage hatte ich auch.
Ist zwar ärgerlich, aber nicht außergewöhnlich, denn Edelstahl kann (bei falscher Behandlung) durchaus auch rosten.
So zum Beispiel, wenn man nach dem Schweißvorgang die Schlacke mit einer normalen Drahtbürste entfernt.
Und Italiener sind bei solchen Dingen nicht unbedingt Perfektionisten....

Reicht auch schon wenn beim Schweißen nicht ausreichend mit Gas gekühlt wird. Dann verbrennt das Chrom im Stahl das den V2A Stahl Rostfrei macht.

... oder die Milimeter Trennscheiben für die Flex. Trennscheiben für Stahl ist da auch die falsche Wahl. Sollten schon die für V2A sein, dann rost da auch nix ...

[Nockenreiter]

Hallo,
hab soeben meinen vorderen Krümmer mit einem Wolfcraft-Polierset (von Hornbach um 10,9Euro) mit der Handbohrmaschine aufpoliert.
Der unschön braun gefleckte Krümmer strahlt wieder wie neu !!!
Die kleinen Feinheiten am Flansch hab ich mit dem Dremel mit dem Polierstift (mit Autosol-Paste) bearbeitet.
Arbeitsaufwand: ca 3h (mit Demontage) - das war`s wert !

Gruß
Bernhard