Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
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Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Hallo Zusammen,
gibt es hier im Forum jemanden der ein BT1100 (Bulldog) Gespann fährt oder damit Erfahrungen hat.
Beste Grüße
Robert
gibt es hier im Forum jemanden der ein BT1100 (Bulldog) Gespann fährt oder damit Erfahrungen hat.
Beste Grüße
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Ich kannte nur einen Holländer der das Gespann für viel Geld hat bauen lassen.
Nach nichtmal 2 Jahren wollte er es dann für relativ wenig Geld wieder verkaufen, ist es aber Ewigkeiten nicht los geworden. Was er dann gemacht hat, weiss ich nicht. Ich hatte damals einige Originalteile die beim Umbau weggefallen sind gekauft.
Gruss Guido
Nach nichtmal 2 Jahren wollte er es dann für relativ wenig Geld wieder verkaufen, ist es aber Ewigkeiten nicht los geworden. Was er dann gemacht hat, weiss ich nicht. Ich hatte damals einige Originalteile die beim Umbau weggefallen sind gekauft.
Gruss Guido
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Moin
bei uns gibt es ein Bulldog Gespann.
Wer es live sehen möchte es ist bei 14. Internationalen Bulldog & Friends Treffen im Harz dabei.
Gruß Wilfried
bei uns gibt es ein Bulldog Gespann.
Wer es live sehen möchte es ist bei 14. Internationalen Bulldog & Friends Treffen im Harz dabei.
Gruß Wilfried
Älter ist wie jung, nur besser.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Moin zusammen,
ich habe mir die Dogge zum Gespann umbauen lassen und bin damit sehr zufrieden! Ich habe mir das Gespann aus Kosten und Entfernungsgründen bei Warnke umbauen lassen.
Würde aus meinen persönlichen Erfahrungen wahrscheinlich nicht mehr dort umbauen lassen.
Hier meine persönlichen Erfahrung:
der Beiwagen ist ein CJ750, also eine chinesische Kopie vom Uralseitenwagen. Leider ist es eine Kopie...die Original-Ural-Teile passen alle nicht (z.B. Planen, Heckträger usw.). Die Verarbeitung vom Lack ist sehr schlecht, Überlege schon seit gut 2 Jahren neu zulackieren, aber komme aus Zeitgründen nie dazu.
Die ersten zwei Reifensätze habe ich schnell runtergefahren (<4000 km). Nach Einstellarbeiten mit freundlicher Unterstützung eines Kollegens komme ich jetzt fast an die 10.000km ran. Mir reicht dies zur Zeit. Ob Warnke oder mein Händler die Einstellung vermurkst hatte ist nicht nachvollziehbar.
Aber unterm Strich war es kein Fehler die Bulldog als Zug-"Hund" für das Gespann zunehmen. Das Gespann macht meinen Sohn und mir riesigen Spaß. Werde dieses Jahr auch auf den Heidbergring ein Kurventraining absolvieren.
Wer das Gespann live sehen möchte, kann dies gerne auf dem diesjährigen Bulldogtreffen oder bei mir vor Ort.
ich habe mir die Dogge zum Gespann umbauen lassen und bin damit sehr zufrieden! Ich habe mir das Gespann aus Kosten und Entfernungsgründen bei Warnke umbauen lassen.
Würde aus meinen persönlichen Erfahrungen wahrscheinlich nicht mehr dort umbauen lassen.
Hier meine persönlichen Erfahrung:
der Beiwagen ist ein CJ750, also eine chinesische Kopie vom Uralseitenwagen. Leider ist es eine Kopie...die Original-Ural-Teile passen alle nicht (z.B. Planen, Heckträger usw.). Die Verarbeitung vom Lack ist sehr schlecht, Überlege schon seit gut 2 Jahren neu zulackieren, aber komme aus Zeitgründen nie dazu.
Die ersten zwei Reifensätze habe ich schnell runtergefahren (<4000 km). Nach Einstellarbeiten mit freundlicher Unterstützung eines Kollegens komme ich jetzt fast an die 10.000km ran. Mir reicht dies zur Zeit. Ob Warnke oder mein Händler die Einstellung vermurkst hatte ist nicht nachvollziehbar.
Aber unterm Strich war es kein Fehler die Bulldog als Zug-"Hund" für das Gespann zunehmen. Das Gespann macht meinen Sohn und mir riesigen Spaß. Werde dieses Jahr auch auf den Heidbergring ein Kurventraining absolvieren.
Wer das Gespann live sehen möchte, kann dies gerne auf dem diesjährigen Bulldogtreffen oder bei mir vor Ort.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Hallo
Auch nicht schlecht, hab ich so noch nicht gesehen.
Das Gespann auf dem folgenden Foto, ist das aus NL,
wo ich die Originalteile von gekauft hatte.
Auch nicht schlecht, hab ich so noch nicht gesehen.
Das Gespann auf dem folgenden Foto, ist das aus NL,
wo ich die Originalteile von gekauft hatte.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Von der Fahrwerksgeometrie ist eine Schwingenkonstruktion für das Vorderrad um Welten besser, auch was das Handling angeht. Dafür wesentlich teurer und die Optik leidet auch etwas (finde ich jedenfalls). Aber beides interessante Konstruktionen.
Gruss
R@lli
Gruss
R@lli
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Hier noch ein paar Bilder zu anregung.
"Dare to be Different"
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
@gv66: Hatte damlas versucht das Gespann von Heeler aus den NL zukaufen und in D zu zulassen. Hat aber nicht geklappt. Finde die Idee mit dem direkten anschrauben super.
Ja vielleicht ist es mit Vorderradschwinge einfacher und stabiler, aber in meinen Augen verschandel ich die schöne Bulldog damit. Mag die High-Tech-Gespanne nicht so. Aber zum Glück ist das alles Geschmackssache und jeden selbst überlassen.
Hoffe das, dass das Wetter bald wieder besser wird hier!
Ja vielleicht ist es mit Vorderradschwinge einfacher und stabiler, aber in meinen Augen verschandel ich die schöne Bulldog damit. Mag die High-Tech-Gespanne nicht so. Aber zum Glück ist das alles Geschmackssache und jeden selbst überlassen.
Hoffe das, dass das Wetter bald wieder besser wird hier!
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Gespann-Kurventraining. Hallo Stephan, dann treffen wir uns am 5.5. zum Kurventraining. Ich habe mich auch angemeldet.
Ich habe beim BVDM (Uwe Phillip) schon einige Kurse gemacht und die waren jedesmal klasse!
Ich befürchte allerdings, das mein Doggengespann bis dahin noch nicht fertig sein wird. Aus den gleichen Gründen wie du sie hattest, lasse ich auch bei Warnke bauen. Bin mal gespannt auf das Gespann mit der Bulldogge als Zughund.
Ich habe beim BVDM (Uwe Phillip) schon einige Kurse gemacht und die waren jedesmal klasse!
Ich befürchte allerdings, das mein Doggengespann bis dahin noch nicht fertig sein wird. Aus den gleichen Gründen wie du sie hattest, lasse ich auch bei Warnke bauen. Bin mal gespannt auf das Gespann mit der Bulldogge als Zughund.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
@ Stev80
ich seh auf dem Bild die Westernstadt in Templin. Lohnt sich das?
ich seh auf dem Bild die Westernstadt in Templin. Lohnt sich das?
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
@copklaus 2.0 : Ob sich die Westernstadt lohnt? Hmm...wir waren in der Nähe im Urlaub und hatten das dortige Motorradtreffen genutzt für den freien Eintritt. Shows etc. waren gut und meinen Sohn (damals 4 Jahre) hat es auch gefallen. Von der Westernstadt her gefällt mir persönlich die im Harz wesentlich besser.
Das Motorradtreffen hat sich für uns gelohnt.
Das Motorradtreffen hat sich für uns gelohnt.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Moinsen!
Nur mal interessehalber: warum haben denn die Doggen auf den ersten Bildern Standradreifen drauf und die auf den Bildern von Klaas überwiegend Autoreifen?
Sind die Boote der ersten Gespanne 'schwimmend' und die danach 'starr' befestigt?
Nur mal interessehalber: warum haben denn die Doggen auf den ersten Bildern Standradreifen drauf und die auf den Bildern von Klaas überwiegend Autoreifen?
Sind die Boote der ersten Gespanne 'schwimmend' und die danach 'starr' befestigt?
Die linke Hand zum Gruß,
Waldi

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Waldi

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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
@WullDee: soweit ich das sehe, zeigen alle Bildern "Starre-Gespanne".
Die verwendeten Reifen sind eine Frage der Felgen. Auf Motorradfelgen passen nur Motorradreifen. Möchte man Autoreifen fahren (i.d.R. günstiger und breitere Auflagefläche, Winterreifen verfügbar) muss man auf Autofelgen umrüsten. Die Umrüstung ist aufwendig und damit teuer. Da mit den breiteren Autoreifen die Lenkbarkeit etwas schwerer wird macht das i.d.R. nur Sinn wenn man von der Teleskop-Gabel auf Schwingen-Gabel (oder andere Lösungen wie z.B. Achsschenkellenkung) wechselt und damit wird der Umbau nochmals teurer.
Die verwendeten Reifen sind eine Frage der Felgen. Auf Motorradfelgen passen nur Motorradreifen. Möchte man Autoreifen fahren (i.d.R. günstiger und breitere Auflagefläche, Winterreifen verfügbar) muss man auf Autofelgen umrüsten. Die Umrüstung ist aufwendig und damit teuer. Da mit den breiteren Autoreifen die Lenkbarkeit etwas schwerer wird macht das i.d.R. nur Sinn wenn man von der Teleskop-Gabel auf Schwingen-Gabel (oder andere Lösungen wie z.B. Achsschenkellenkung) wechselt und damit wird der Umbau nochmals teurer.
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Re: Erfahrungen mit einem Bulldog-gespann?
Ah ja ... Danke!
Die linke Hand zum Gruß,
Waldi

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