Bulldog-BT1100

Hallo Zusammen. Hab bei meiner Bulldog ein Klackern bei langsamer Fahrt. Hört sich an als käme das Geräusch vom Vorderrad oder Vordergabel. Ich hatte das Lenkkoppflager im Verdacht. Hab das LKL gewechselt, aber ergab keine Besserung. Bin ziemlich ratlos. Hat vielleicht jemand von euch eine Idee was das sein könnte ?

Grüße von Robert aus dem Saarland

Moin Robert,

vorsichtshalber würde ich erstmal das Kreuzgelenk am Motor überprüfen. Ist die Mutter fest und stimmt die Markierung noch?
Auch wenn Du schreibst, dass das Geräusch nur bei langsamer Fahrt auftrifft, kann es sein. dass Du es nur bei langsamer Fahrt hören kannst.

Wenn das in Ordnung ist, käme wohl nur die Bremse in Frage. Grundsätzlich müsstest Du jede Schraube überprüfen und nachziehen, oder das Vorderrad durch leichtes Aufbocken des Motors anheben, um durch Drehen des Rads das Geräusch zu lokalisieren. Läut das Rad leicht oder lässt es sich seitlich bewegen. Die Radlager könnten auch hin sein.

Gruß, Eddie

Hallo Eddie

An das Kreuzgelenk kommt man wohl schlecht ran ? Hab ich noch nicht gemacht. Habe gerade die Bulldog hochgebockt. Das Radlager hat zwar kein Spiel, macht aber unschöne Geräusche. Ich will mir aber trotzdem noch das Kreuzgelenk anschauen. Danke für deine Antwort.

Wenn die Schraube ab ist vom Kreuzgelenk das Geräusch geht gar nicht( kenne ich bestens dann bleibst du freiwillig stehen ) ich tippe eher auf Radlager hinten, ohne es gehört zu haben


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Hallo

Das Geräusch kommt auf jeden Fall von vorne. Ich will mir aber auf jeden Fall das Kreuzgelenk ansehen. Muß man sehen wie ich da rankomme.Danke

Moinsen!

Emilio hat geschrieben: ↑Sonntag 7. Juni 2020, 12:37Das Geräusch kommt auf jeden Fall von vorne. Ich will mir aber auf jeden Fall das Kreuzgelenk ansehen. Muß man sehen wie ich da rankomme.Danke

Normalerweise gehört es ja eigentlich zum guten Ton, sich erst einmal kurz vorzustellen - macht man ja im realen Leben üblicherweise auch.

Aber wenn wir schon mal dabei sind:
An der linken Seite der Schwinge ist ziemlich nahe am Kreuzgelenk oberhalb ein Gummistopfen.
Diesen kannst Du bedenkenlos entfernen und dann in die Schwinge schauen.
Ich habe es selber noch nicht gemacht, aber dort kannst Du evtl die Verschraubung des Kreuzgelenks sehen. Die Schraube/Mutter ist mittels Körnung markiert.

Hallo Waldi. Ich hab doch geschrieben : Bin der Robert aus dem Saarland. Mehr ist mir zu mir selbst nicht eingefallen. Ich danke dir für deinen Tipp. gehe gleich mal nachschauen.

Hallo,

es könnten auch die Bremsklötze sein.

Siehe:
viewtopic.php?f=1&t=15874&p=197968&hili ... rn#p197968

Hallo Heinz. Die Bremsklötze hatte ich auch zuerst im Verdacht. Hab ich gewechselt. Ohne Erfolg. Dann hab ich Die Lenkkopflager gewechselt. Hat auch nichts gebracht. Als nächstes wechsle ich das Radlager vorne. Hat zwar kein Spiel, aber macht Geräusche. Ich halte euch mal auf dem laufenden. Ich danke dir.

Servus,

mein erster Gedanke waren auch die Bremsklötze.

Kannst du leicht prüfen, wenn du das Geräusch hörst vorne leicht bremsen, dann sollte es weg sein.


Gruß aus den Alpen
Ernstl

Hallo Ernst. Bin schon zum Testen ein Stück ohne Bremsbeläge gefahren.( kann nix passieren,wohne in einer Privatstraße ) Das klackern war trotzdem noch zu hören. Danke für deine Antwort.

Ich bleibe bei Radlager hinten bin mal gespannt woran es liegt halte uns auf dem laufenden


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Hallo. War nur noch ein Lager im Laden Das 2. kommt Morgen. Ich melde mich wenn ich fertig bin.

Vielleicht sollten wir "Ferndiagnostiker" mal versuchen, das Ganze etwas einzugrenzen:
Es "klackert" also bei langsamer Fahrt: hältst Du es für möglich, dass es bei schnellerer Fahrt zwar noch da ist, aber von Motor und Fahrtwind übertönt wird? Klackert es immer, oder nur unter bestimmten Bedingungen wie Kurvenfahrt, schlechter Fahrbahnbelag, beim Bremsen...? - Lässt es sich durch bestimmte Manöver vermeiden / reduzieren oder verstärken / provozieren?
(bei mir "scheppert" es bei langsamer Fahrt auf holpriger Strecke auch: Ist ein Kabelstrang, der an ein Kunststoffteil schlägt und dieses "Spiel" braucht, damit er bei maximalem Lenkeinschlag nicht auf Spannung geht)

Hallo Sandro. Es ist ein ziemlich lautes klackern bei langsamer Fahrt. Auch wenn ich die Kupplung ziehe. Über 60 km/h wird es ruhiger. Es war noch zusätzlich ein Lenkungsflattern. Das ist nach dem wechsel der Lenkkopflager verschwunden. Ich danke dir für deinen Beitrag.