Bulldog-BT1100

Hallo, ich bin Matze, 64 Jahre.
Die letzten 40 Jahre bin ich mit Moto Guzzi's rum gefahren.
Jetzt, , nach ein paar Jahren Pause ,fahre ich eine SR500.
Da ich aber auch gerne mal längere Strecken fahre, schau ich mich gerade bisschen um nach einer BT 1100.

Hallo Matze
und herzlich Willkommen hier im Forum
Ich wüsste auf Anhieb 3 BT 1100 der neueren Baureihe (RP 052)
1x vom Sohn vom verstorbenen Hermann, den könntest Du hier übers Forum kontaktieren (Forum: K9Rider)
Diese steht aber auch bei Kleinanzeigen in der Nähe von Delbrück drin.
1x vom Jürgen (Silverbullet) hier aus dem Forum
und 1x von mir.
Zu den Mopeds von Jürgen und mir, kannst Du mich gerne über PN oder Telefon (steht im Profil) kontaktieren.
Beide Mopeds stehen bislang noch nirgends online zum Verkauf.
VG Guido

Moin Matze,
dann mal herzlich willkommen bei den Bulldog-Bekloppten ääääh -Begeisterten
SR500, schönes Teil, hatte ich vor zig Jahren auch mal zwei Stück von. Bin dann auf die 83'er XV750SE umgestiegen und ab da war das Feuer für V2 und Kardan entfacht.
Und, habe tatsächlich auch seit letztem Jahr zusätzlich zur Dogge noch eine Guzzi im Stall.

Viel Erfolg bei deinen Kaufbemühungen und allzeit gute Fahrt!

Dann mal viel Spass und ein hier Matze
Aus was für einer Ecke kommst du denn ?

Gruß aus Mannheim Claus

Edith

hanswerner hat geschrieben: Mittwoch 4. Dezember 2024, 19:28 Dann mal viel Spass und ein hier Matze
Aus was für einer Ecke kommst du denn ?

Gruß aus Mannheim Claus

Aus 'n Nordwesten, Papenburg, da wo die dicken Kreuzfahrtschiffe herkommen.

Moin Matze,
herzlich willkommen in diesem tollen Forum.

Du wohnst ja gar nicht mal so weit weg. Im FB-Forum ist ein Werner aus Bunde neu unterwegs.

LG aus Aurich
Werner

Moin Matze ,

Hier bist du genau richtig, dann mal viel Spaß beim aussuchen der Bikes die hier Angeboten werden sind ja alle Top.

Grüße aus Langenhagen

Frank

Willkommen nachbar und viel Spass bei de suche.

Hallo Matze,

die BT 1100 ist die logische Evolutionsstufe zur SR 500. Seit diesem Jahr fahre ich beide und merke keinen Unterschied- bei der Orginalität und der Qualität der beiden Mopeds und der Fahrfreude mit Ihnen. Sogar der Verbrauch meiner beiden Exemplare ist mit rund 4 l/100 km annähernd gleich (bei zügiger Landstraßenfahrt- das ist ihr natürliches Revier, in dem sich beide wohlfühlen).

Ansonsten sind sie zwar Schwestern aus dem gleichen Haus, aber mit anderen Vätern und deshalb sehr unterschiedlich.

Die SR 500 ist eigentlich eine in Japan optimierte BSA. Very british!

Die BT 1100 aber ist eine in Italien optimierte Japanerin! Wenn du Guzzi magst, wirst du die BT lieben. Lafranconi-Tüten in Edelstahl serienmäßig! Kardan! Italienisches Design aus der Ecke von Monza. Und das Ganze mit Japanischer Perfektion aus dem Sortiment eines der größten Motorradhersteller mit Qualitätsanspruch. Ich selbst habe auch noch eine Guzzi Lario (in Teilen), die ich wegen des italienischen Designs und ihres Charakters eigentlich dieses Jahr zusammenbauen und fahren wollte. Komme aber nun leider erst einmal nicht dazu, weil ich von der Bulldog so dermaßen begeistert bin, dass ich die kleine Italienerin etwas uncharmant links liegen lasse.

Viele Grüße aus dem Nordosten (Potsdam) an den Nordwesten!

Dirk