Bulldog-BT1100

Hallo Leute,
manchmal bleibt mein Drehzahlmesser nach der Startroutine irgendwo beim Rückwärtslaufen hängen. Mal bei ca. 7 tsd mal bei 3 - ganz nach belieben. Danach Schlüssel auf aus und neu versuchen. Manchmal geht er dann nach vielen Versuchen nach únd nach wieder in die 0Stellung. Ich entdecke dieses aber fast immer nur, wenn wir beide mal für längere Zeit auf der Straße Gassi waren. Hat jemand von Euch ein gleiches / ähnliches Problem schon mal gehabt - bzw. beseitigen lassen ? WEnn Ja, wie ? War der Yamaha Schrauber an der Elektronik ? Habt Ihr einen Tipp für die Beseitigung ?

PS: Für die Startroutine lasse ich meinem Hündchen immer genügend Zeit. Ich trinke ja auch jeden morgen erst meinen Kaffee bevor ich an der Arbeit Gas gebe.

Hilfreiche Antworten wären nicht schlecht !

Gruß Dirty Harry aus dem Hessenland :

Hallo,

hatte das selbe Problem,
Aber bei mir wars nachdem Tachoumbau auf eine andere Tachoscheibe.
Dabei hatte ich die Tacho und Drehzahlmessernadel zu weit aufgedrückt.
nach längerer Fahrt hat sich die Tachoscheibe anscheinend etwas gewölbt und die Nadel abgebremst.

Also wieder alles zerlegt und die beiden Nadeln etwas angehoben.

Seither nie wieder Probleme damit.

Vielleicht konnte ich Dir damit etwas helfen.

Gruß Franz

Servus,
ich hatte während der Fahrt und manchmal auch im Stand mit nem ständigen "Selbsttest" wie beim Einschalten der Zündung zu tun.
Lag daran das mein Pluskabel an der Batterie sich etwas gelockert hatte.
Ähnliches wurde hier auch schon vom Massekabel der Batterie ,bzw Massekabel am Motorblock berichtet.

Guggst du hier


Gruß R.

...ausserdem werden durch die Stellung der Drehzahlmesser-Nadel auch Schadenscodes signallisiert...sprecht mal mit eurem Yamaha-Schrauber..

Grüßle

Axman

Laut Bedienungsanleitung, Seite 3-7 gibt es ein Problem mit dem Drosselklappensensor,
wenn der Drehzahlmesser beim Selbsttest bei 3000 U/min stehen bleibt.