Bulldog-BT1100

Hallöchen,

komme gerade aus Dortmund. Was ich da gemacht habe? Na Moped gefahren auf der Kartbahn.
Wie eingige von euch sicherlich wissen bietet Lothar Schauer, der bei Wetten das sein Vorderrad während der Fahrt wechseln ließ, im Winter Supermoto für Jedermann an. Und da ich, gerade was das Driften betrifft, fetten Nachholbedarf hatte hab ich mich angemeldet. Die Turns dauern ca. 7 Minuten, dann ist die nächste von insgesamt drei Leistungsgruppen dran. Da der Spaß recht anstrengend ist, und man nach ca. 15 Minuten wieder auf die Piste muß, fand ich das Verhältnis Pause - Fahren in nem angemessenen Verhältnis. Zunächst gab es ne allgemeine Einweisung, dann wurde gefahren und nach ein paar Turns erklärte Lothar dann noch ein wenig genauer die Technik in Schräglage am Gas zu hängen oder auch was man tun muss um mit Schräglage noch gut mit der Vorderradbremse wirken zu können. Fürs erste Mal für mein kleine Köpfchen einfach zuviel, aber als ich dann begann, in jedem Turn mich auf lediglich eine neue Sache zu konzentrieren hatte das zur Folge, das ich in den letzten Turns zumindest nicht mehr überholt wurde, was am Anfang doch ziemlich oft der Fall war.
Alles in allem eine gelungene Veranstaltung von der ich einiges an Wissen mitnehmen konnte. Darüber hinaus hatte ich die Gelegenheit noch am selben Tag mit der Dogge zur Arbeit fahren zu dürfen. Die Mopeds von der Kartbahn wiegen gerade mal 107 kg. Die Dogge lediglich 143 kg mehr. Das merkt man doch deutlich, zumal die Bahn in Dortmund extrem glatt ist, sodass das Driften eigentlich sofort geschieht, sobald man bei minimaler Schräglage am Kabel zieht. Mit der Dogge auf trockener Strasse - soviel Grip hatte ich noch nie.
Morgen soll es trocken bleiben, ich denke ich werd mal ne Testrunde drehen, der Weg zur Arbeit hat da leider nicht genug Kurven.
Hier noch der Link vom Lothar: http://www.moto-action.de/

Entspannte Grüße,
Stoppelhopser

P.S. Bilder werden nachgereicht.

Klingt total spannend und ich freue mich schon auf die Bilder.Für uns leider zu weit weg...*schnief*

Verena hat geschrieben:....Für uns leider zu weit weg...*schnief*

wieso? Lothar tourt durch ganz Deutschland. Termine findest Du auf seiner Seite.

Hätte ich mal gleich geschaut....Rottweil wäre ca. 120 km von uns entfernt. Das ginge wirklich.
Allerdings habe ich so meine Zweifel in wie weit ich das nachher auf die Dogge umsetzen kann. Ich weiß schließlich, dass sie viel mehr wiegt. Aber just for fun eine tolle Sache!

Ja eine klasse Sache das!
Es gibt so viele Dinge die Spaß machen - aber leider kann man nicht überall dabei sein.

Ich will in der kommenden Saison unbedingt versuchen mal ein Sicherheitstraining auf der Rennstrecke zu absolvieren. Natürlich ist das nicht das Terrain einer Dogge, aber dennoch mal einmal so richtig am Limit rumfahren!

Sicher ist die Dogge mit 143 kg Mehrgewicht im Vergleich ein schwerer Brocken, was aber an der grundsätzlichen Physik nix ändert. Egal wie schwer das Moped auch ist, mit der Verlagerung des Gewichtes auf die äußeren Rasten beim Beschleunigen (+/-) bekommt man mehr Grip aufs Hinterrad, wenn das Hinterrad ausbricht das Gas nicht zumachen sondern stehen lassen oder weiter öffnen und all die kleinen Tips und Tricks gelten ja grundsätzlich fürs Motorradfahren und sind nicht speziell fürs Supermoto gedacht. Ich fühlte mich halt sicher wie selten zuvor auf der Dogge, nachdem ich nen halben Tag mit ausbrechendem Hinterteil in der Halle verbracht habe. Mit Hinterteil meine ich natürlich das des Mopeds!

Entspannte Grüße,
Stoppelhopser

-- Dienstag 1. Dezember 2009, 20:59 --

hie:r die Bilder

Entspannte Grüße,
Stoppelhopser

Danke für dir Pics...das könnte mir gut gefallen und wenn man dies und das auf die Dogge übernehmen kann ist es ja noch besser! Bekommt man da solche Schienbeinschützer gestellt?

Verena hat geschrieben:kommt man da solche Schienbeinschützer gestellt?

Yepp, so isses!

stoppelhopser hat geschrieben:

Verena hat geschrieben:Bekommt man da solche Schienbeinschützer gestellt?

Yepp, so isses!

Schäääärrriiiieesche,
wenn du Deine frisch gela(e)ckten Enduro-Stiefel mitbringst brauchste keine zusätzlichen Schienbeinschützer.
Dann reichts sogar für'n Loddar!

viewtopic.php?f=10&t=6024&hilit=Lothar+Schauer&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Isch abe gar keine Edurostiefel, grins.....

Hääää waaaaat,
dann wärste ja gar net stilgemäss auf Deiner Abrülla 6.5 Moto unnerwges?!! *kopfschüttel*

Schäääriesche, da muss der Ralf aba nochmal ran!




Schönes WE von s'vrensche und s'wölfsche

Moin Wolf,

...Endurostiefel auf der Abrüllia 6.5 wäre aber ein böser Stilbruch...als ob du die Stiefel auf der Dogge tragen würdest...geht ja gaaarnicht

Die 6.5 ist wohl das verkannteste Motorrad überhaupt...ich mochte sie

Grüßle

Axel

Axman hat geschrieben:Moin Wolf,

...Endurostiefel auf der Abrüllia 6.5 wäre aber ein böser Stilbruch...als ob du die Stiefel auf der Dogge tragen würdest...geht ja gaaarnicht

Die 6.5 ist wohl das verkannteste Motorrad überhaupt...ich mochte sie

Grüßle

Axel

Danke Axel, wenigstens einer, der meine Moto und mich versteht! :=D>:

Aber mal im Ernst, die Moto hat BT 045 drauf und ist eigentlich nur auf der Strasse unterwegs.
Im Gelände würde die Gute durchschlagen und zudem isse viel zu kapriziös für so schmutzige Sachen wie Dreck, hehe....

Axman hat geschrieben: ...Endurostiefel auf der Abrüllia 6.5 wäre aber ein böser Stilbruch...als ob du die Stiefel auf der Dogge tragen würdest...geht ja gaaarnicht

... ich hab' Endurostiefel auf der Dogge an !!!

Black Dog hat geschrieben:

Axman hat geschrieben: ...Endurostiefel auf der Abrüllia 6.5 wäre aber ein böser Stilbruch...als ob du die Stiefel auf der Dogge tragen würdest...geht ja gaaarnicht

... ich hab' Endurostiefel auf der Dogge an !!!

Moinsen,
Hatte ich auch immer bei Winterfahrten auffer Dogge an!!!

Und die Moto 6.5 fand ich schon ewig klasse und nicht nur wegen dem Philippe Starck design,
der Rotax-Motor ist einfach Spitze! Der war doch auch in der ersten F-650GS drin, da hab ich den Motor lieben gelernt!!
Die Moto 6.5 taugt doch wunnebar für SuperMoto und da müssen Endurostiefels einfach getragen werden!

moppedwolf hat geschrieben:

Black Dog hat geschrieben:

Axman hat geschrieben: ...Endurostiefel auf der Abrüllia 6.5 wäre aber ein böser Stilbruch...als ob du die Stiefel auf der Dogge tragen würdest...geht ja gaaarnicht

... ich hab' Endurostiefel auf der Dogge an !!!

Moinsen,
Hatte ich auch immer bei Winterfahrten auffer Dogge an!!!

Und die Moto 6.5 fand ich schon ewig klasse und nicht nur wegen dem Philippe Starck design,
der Rotax-Motor ist einfach Spitze! Der war doch auch in der ersten F-650GS drin, da hab ich den Motor lieben gelernt!!
Die Moto 6.5 taugt doch wunnebar für SuperMoto und da müssen Endurostiefels einfach getragen werden!

Tja, wenn das so ist und ich Endurostiefel auf Moto und Dogge tragen könnte...wo sind meine Kataloge von Louis und Polo??? Selbstverständlich bleiben die Möpps und ich auf der Strasse!

Hallo ihr Doggentreiber in den Startlöchern,

habt ihr auch dieses nervöse Zucken in der Gashand ?
Sumo auf der Kartbahn - Klasse Idee - wollte ich schon lange mal machen wegen der ``verdalangscheiwipauwomawegsaikennkamopfako``
Übersetzung (verdammtlange scheißwinterpause wo man wegen saisonkennzeichen kein mopped fahren kann) Habe mich mit meinen 2 Brüdern in Schwabach für den 2.4. 2011 angemeldet ,das ist zwar schon wieder mitten in der Saison, aber das wird dem Spaß nicht`s tun .

der vossybear

Ich hab zwar -zumindest auf der Grossen- keinen Bruchstrich, aber trotzdem war ich heute in Marktl auf der Kartbahn.
Geile Sache das & irgendwie hab ich quasi überall Muskelkater...