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die MUSS nich wirklich auf Drehzahl gehalten werden..
zb kan ich se bei knapp 2000upm locker im 5ten bewegen und aufmachen.
da ruckt und zuckt ganix [/quote]
Da muß ich dem Tom aber mal vollumfänglich recht geben.
Ich hab inner Stadt immer den 4ten Gang drin und wie Tom so schön schreibt, da ruckt und zuckt nichts!!
Grüßle
Blubber
@ Tourer, da scheint wirklich etwas nicht in Ordnung zu sein
Hallo Waylander.
Ne meine nicht.
Läuft untenrum vielleicht ein wenig mager aber hat eben bis 7000 guten Bumms.
Mit 75 mm Hub und über 80 mm Bohrung ist die BT ein Kurzhuber.
Jede Guzzi ausser die 750er hat mehr Hub und dreht legal bis 7500 U/min.
Die BUELL hat über 100mm und der Begrenzer setzt bei 7000 ein.
Also ich lass lieber laufen.
Bei 50 im zweiten Gang hat sie knapp unter 3000 U/min.
Laut ist was anderes. Der Tacho und der Drehzahlmesser sind eh sehr freundlich eingestellt.
Ich finde den Rundlauf und die Geräuschkulisse (rasseln, tickern ezc.)im Bereich unter 3000 Touren zu angestrengt.
Wohlfühlbereich des Motors ist meiner Meinug nach so um die 4500 bis 5500 U/min.
Immer Vortrieb und schönes schnorcheln. Direkte Gasannahme und schöne linere Leistung verfühgbar.
Alles eine Frage des Geschmacks.
Jedem das seine.
Grüsse, Sigi.
Läuft untenrum vielleicht ein wenig mager aber hat eben bis 7000 guten Bumms.
soso... deine dreht also bis 7000 und hat da auch noch guten Bumms :shock:
Mit 75 mm Hub und über 80 mm Bohrung ist die BT ein Kurzhuber.
da muss man dir recht geben
hi Sigi,
stimmt schon jedem das Seine, abr ich nehme da lieber Rücksicht auf Anwohner und fahre in der Stadt auch am liebsten im 3. oder 4.Gang. :roll:
Ausserhalb dreht meine Dogge auch schön aus, aber in der city mag ich es auch lieber dezenter.
Das mit dem Kurzhuber ist vollumfänglich richtig!!! :wink:
ciaoi
Wolf
Hallo Waylander.
Läuft untenrum vielleicht ein wenig mager aber hat eben bis 7000 guten Bumms.
Bei 50 im zweiten Gang hat sie knapp unter 3000 U/min.
Ich finde den Rundlauf und die Geräuschkulisse (rasseln, tickern ezc.)im Bereich unter 3000 Touren zu angestrengt.
Wohlfühlbereich des Motors ist meiner Meinug nach so um die 4500 bis 5500 U/min.
Immer Vortrieb und schönes schnorcheln. Direkte Gasannahme und schöne linere Leistung verfühgbar.
Alles eine Frage des Geschmacks.
Jedem das seine.
Grüsse, Sigi.
Ok, datt mit dem großhuber war mehr auf Großen Block bzw die 1100ccm gemeint,
da hassu wohl recht.;)
Wohlfühlbereich des Motors ist meiner Meinug nach so um die 4500 bis 5500 U/min.
:shock: :shock:
srry, einspruch euer Gnaden.
imho ist der Wohlfühlbereich einer dogge zwischen AB Standgas und MAX 6000 zu sehen(BAB >wie uncool) :P
also ich hab ja auch festgestellt das ich den hund deutlich anders bewege wie
zu meinen Tr1. Zeiten. das mag UA am schweinefahrwerk gelegen haben.
Ich bin mit der Dogge nun auch deutlich drehfreudiger unterwegs.weil,
das fahrwerk 1te sahne ist und der Block das mitmacht.
7000??? :shock: :shock: WER MACHT DENN SOWAS??? der arme hund.
MAXIMAL wenns arg enge wird..UND der Drehzahlbegrenzer out of Order ist :!: :!: .. dann kannst auch locker
wieder aus dem roten Bereich rauskommen..
:evil: :oops: Ventile ick seh dir kommen.. :shock: :shock:
ja, mir fehlt auch ab und zu son "zwischengang .. Son 3 ein halb oder 4 einhalber.. Die Übersetzung des Getriebes ist nur minimal
anders als an der TR1.da hat mich das auch schon genervt, fürn 4ten zu hochgedreht,und im 5ten kommt
dann nix was passt..;(
Mal ne andere Frage,
WAS ist an deiner Dogge schon gemacht worden?
Anschläge raus??
Vergaser anders bedüst?
was fürn Auspüffchen iss dran??
Das was du schreibst , kommt mir fast so vor als wenn du dieses Leidige Drehzahl loch
der Absolut Originalen Dogge hast..
da wett ich ja bald drauf..;)
und das "(rasseln, tickern ezc) "
DATT SOLL SO
Moin Sigi,
ich muß mich meinen Vorschreibern anschließen: im Stadverkehr sind bei etwas
über 50km/h der 4. Gang und ca. 2100U/min bei mir angesagt. Und da ruckelt,
zuckelt, klappert nichts. Auch die Gasannahme ist beim Beschleunigen ab dieser
Drehzahl im 4. Gang bei mir überhaupt kein Problem. Deine geschilderten
Beobachtungen verwundern mich ...
Habe Krause (große Endstücke) komplett drin und die Anschläge entfernt.
Hallo Sigi,
auch ich sehe das so wie meine Vorredner.
In der Stadt den 4/5 und an sonsten bewege ich mich drehzahlmäßig im Bergischen zwischen 3000 und 4500U/Min
und das bei zügiger Fahrweise. Aber Ruckeln tut da garnichts. Das viel diskutierte Leistungsloch gibt es bei mir nicht.
Ich vermute, das dein Hund zu mager läuft, oder nicht richtig abgestimmt ist.
Moin Sigi,
das hört sich so an, als wäre deine Dogge noch serienmässig...also Anschläge noch drin, Serien-Bedüsung und original Auspuff.
Oder die Anschläge sind schon raus aber die Bedüsung ist noch Serie..
Das würde die Symptome deiner Dogge erklären..
Meine (Krause-Kit) zieht aus niedrigsten Drehzahlen ohne verschlucken durch und im Stadtverkehr kann ich easy im 4ten mitschwimmen...und der richtige Bumms kommt dann ab 3000 U/min...Kurzhuber hin oder her.. :cool:
Grüßle
Axman
Könnt ihr das vllt. in nem neuen Fred ausdiskutieren...
Kann die "Überschrift" hier nicht mehr sehen bita.gif
Bei mir wackelt nix, und wenn doch isses gewollt :o
Könnt ihr das vllt. in nem neuen Fred ausdiskutieren...
Kann die "Überschrift" hier nicht mehr sehen bita.gif
Bei mir wackelt nix, und wenn doch isses gewollt :o
ach komm, duu stells dich abab an..;);)
der "lenker"freed iss auch nich bessa, hihi,, nur "anders" :roll: :lol: :lol: