BT 1100 vs. KTM 625 SXC LC 4

[thias]

Hallo Leute,

ich war dieses WE mit ein paar Jungs in den Vogesen unterwegs. Dabei war eine SUZUKI 650 Freewind eine BMW GS 100 eine KTM 625 SXC LC 4 und meine BT 1100.

Das bei der BMW nicht viel mit Leistung ist war mir im voraus schon klar. Die SUZUKI 650 war aber recht flott für ihre 48 PS. Die KTM hingegen ging mal richtig ab. Aus engen Kehren heraus hatte ich mit der BT keine Change. Erst nach ca. 100 Metern geradeaus konnte ich die KTM wieder langsam einholen. Ab 140 - 150 Km/h später auf der Autobahn war dann meine BT eindeutig die stärkste im Felde.
Ich hätte nie gedacht das die KTM meines Kumpels meiner BT so die Stirn bieten kann. Wenn ich das Hündchen über 4000 U/min gehalten habe war der Motor dann schon bissig und ich konnte an der KTM nach den engen Kehren dran bleiben. Aber so von unten heraus ab 2500 U/min !! no Change !! RESPEKT RESPEKT.
Die BT ist eben keine Rennmaschine sondern nur ein Großvolumiger V-Twin mit ein bischen zu wenig Leistung, aber trotzdem jeder Menge Fahrspaß wenn man weis wie man sie bewegen muß. Ich finde es trotzdem etwas untypisch das man einen so großen Motor so drehen muß um wirklich schnell voran zu kommen.
Ich dachte den einen oder anderen hier im Forum wird es vielleicht interessieren wie die BT in meinen Händen so gegen total andere Maschinen abgeschnitten hat. Das war meine erste große Tour mit dem Hundilie.
Fazit: Richtig schön und interessant war es. Verblüffend, der geringe Krafstoffverbrauch der Dogge. Gerademal um 5 Liter. Da war Sie übrigens einges besser als die KTM . Die lag bei knapp 7 Litern.

Grüße

Matthias

[dickerbauch]

hallo thias,

wir "kämpfen" bei uns in der gegend (nähe mattighofen geburtsort von ktm) tagtäglich mit solchen geschossen. aber gegen ca. 55ps bei ca. 145kg (fahrfertig) mit einem Zylinder hast du keine chance am kurvenausgang oder einfach nur in der beschleunigung. dann kommt auch noch dazu dass wenn einer mal ca. 2-3 jahre das ding fährt es auch noch wirklich beherrscht...aber denen in den kehren beim gasen zuzusehen macht auch spass...dann rauch ich aber immer eine am stand...
fazit:
hollisch geiles teil am berg...wer´s beherrscht und mag...
absolut nicht langstreckentauglich...ab 150km am stück kommt die schlafkrankheit im fuß...

mfg...thomas...

[WullDee]

Moin!

dann kommt auch noch dazu dass wenn einer mal ca. 2-3 jahre das ding fährt es auch noch wirklich beherrscht...

Stimmt, es kommt immer drauf an, wer oben drauf sitzt!
Letztes Jahr in den Dolomiten wurden wir nicht einmal von anderen Moppeds überholt (muharhar, war auch nix los), aber am Stilfser Joch hatten wir irgendeine Supermoto vor uns.
Keine Chance, an der dran zu bleiben! Na ja, wir fuhren aber natürlich auch mit bestimmt 500Kg Gepäck

[Blubber]

aber gegen ca. 55ps bei ca. 145kg (fahrfertig) mit einem Zylinder hast du keine chance a

Somit wäre alles gesagt.

Blubber

[Bulldogbiker]

Hallo Matthias1
Der Thomas hat es schon recht treffend gesagt!
Wenn dann noch ein Könner am Gas dreht,haste null Chance!
Mir ist es aber auch schon andersrum passiert,das einer mit mehr als
doppelt soviel PS und weniger Eigengewicht mir nicht folgen konnte!
Kommt eben immer auf den Reiter an,nicht nur auf das Pferd!
Lass Dich deshalb nicht frusten und immer viel Spass mit der Dogge!
LG Volker!

[thias]

Es frustet mich keineswegs. Ich habe mich nur gewundert das der Eintopf so abartig anzieht. In Sachen Optik, Fahrdynamik und Benzinverbrauch hat die KTM keine Change gegen meine Dogge. Außerdem hat es mir auf den 500 gefahrenen Kilometren nicht die A....backen abvibriert Dem Kumpel mit dem Kürbis hingegen schon. Er konnte heute fast nicht mehr sitzen. Voll witzig!
Ne, ne ich weis schon was ich an meiner BT habe. Ich brauche jetzt nur noch ein gescheites Gepäcksystem. Seitenkoffer etc. Das hat mir dieses WE schon etwas gefehlt. Ich musste mein ganzes Gepäck im Rucksack schleppen. Das hat den Fahrspaß etwas getrübt.
Vielleicht hat es auch daran gelegen das ich die KTM nicht geschnappt habe, hi hi hi.

Gruß

Matthias

[RedSun]

Moin,
ja Rucksack ist schon Käse.
Als Alternative habe ich mir das Cargobag von Bags-Connection zugelegt und bin sehr zufrieden dasmit.
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=21148237